Zwischen den Flanschen des Zylinderkopfes und des Einlassrohrs sind vier geformte Dichtungen angebracht
Wenn diese Dichtungen nicht dicht sind, läuft der Motor uneben (»triple")
Wenn das Problem durch eine Ansaugrohrbefestigung nicht behoben werden kann, ersetzen Sie die Dichtungen.
Den Druck im Versorgungssystem senken (siehe «Druck im Versorgungssystem reduzieren»).
Trennen Sie das Kabel von der Minus-Klemme der Batterie.
Entfernen Sie den Luftfilter (siehe «Luftfilter aus- und einbauen»).
Lösen Sie die Kabelbaum-Pads von den Düsen am Drosselklappenstellungssensor, nachdem Sie die Verriegelungen gedrückt haben...
Absolutdrucksensor, Ansauglufttemperatursensor und Leerlaufregler.
An der Motorseite, die zur Frontplatte zeigt, die Befestigungsmutter der Abstandshalter am Ansaugrohr lösen, die Befestigungsschraube am Zylinderblock lösen und die Abstandshalter entfernen.
Ziehen Sie den Motorstrang von den Haltern am Einlassrohr hinten und vorne ab.
Die oberen Halter des Motorkabels vorne und hinten mit einem Schraubendreher lösen...
Entfernen Sie den Kabelbaum aus der vorderen und hinteren Halterung.
Entfernen Sie den Kabelbaum aus der oberen mittleren Halterung am Einlassrohr und nehmen Sie ihn zur Seite.
Entfernen Sie die Spitze des Drosselklappenantriebskabels vom Kugelbolzen des Zwischenhebels.
Den Spülschlauch des Adsorbers vom Einlassrohr abziehen.
Trennen Sie die Kraftstoffleitung von der Kraftstofframpe (siehe «Kraftstofframpe aus- und einbauen»).
Ziehen Sie den Schlauch vom Einlassrohr zum Unterdruckverstärkerbremszylinder ab, indem Sie die Halteklammern für die Unterdruckbremse zusammendrücken.
Bei bestimmten Fähigkeiten des Herstellers können die oben genannten Abtrennungsarbeiten an Schläuchen und Leitungen nicht durchgeführt werden, da es ausreichend ist, das Einlassrohr so weit vom Zylinderkopf abzuziehen, wie es die Flexibilität der Schläuche zulässt, um die Dichtungen auszutauschen.
Die weiteren Schritte zum Entfernen des Ansaugrohrs sind zur Veranschaulichung auf dem ausgebauten Zylinderkopf abgebildet.
Die Drosselbaugruppe entfernen (siehe «Drosselbaugruppe aus- und einbauen»).
Entfernen Sie die vier Schrauben der oberen Befestigung Lösen Sie die drei Muttern der unteren Befestigung und trennen Sie das Einlassrohr vom Zylinderkopf
Entfernen Sie die Dichtungen aus den Nuten der Ansaugrohrflansche.
Reinigen Sie die Reste der alten Dichtungen
Stark komprimierte, verhärtete oder gerissene Dichtungen ersetzen.
Reinigen Sie den Flansch des Blockkopfes vor dem Einbau des Einlassrohrs von den Resten der alten Dichtung.
Legen Sie die Dichtungen in die Nuten der Flansche des Einlassrohrs und montieren Sie das Einlassrohr am Zylinderkopf, ziehen Sie die Schrauben und Muttern der Einlassrohrbefestigung gleichmäßig über Kreuz fest, beginnend mit den äußersten Muttern und Schrauben und gehen Sie mit einem mittleren Drehmoment von 25 Nm (2,5 kgf-m) über.
Stellen Sie alle abgenommenen Teile und Baugruppen in umgekehrter Reihenfolge wieder auf.