Wir tauschen Lenkgetriebekomponenten aus, wenn diese verschlissen oder durch unsachgemäße Verwendung beschädigt sind.
Austausch von Spurstangen und Manschetten
Sie benötigen einen Seitenschneider.
Bauen Sie das Lenkgetriebe aus.
Entfernen Sie den Spurstangenkopf. (Siehe „Austausch der Spurstangenköpfe“ weiter unten).
Verwenden Sie einen Seitenschneider, um die Befestigungsklammer der Schutzmanschette zu durchtrennen und entfernen Sie die Klammer (ersetzen Sie die Klammer beim Einbau durch eine neue).
Entfernen Sie die Schutzkappe.5. Bauen Sie die Teile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus wieder ein.
Austausch der Spurstange
Sie benötigen einen 32-mm-Schlüssel.
Lenkgetriebe ausbauen.
Schutzmanschette der Spurstange entfernen.
Spurstange vom Lenkgetriebe abschrauben.
Die Teile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus einbauen.
Anzugsmoment der Spurstangenmutter: 34 Nm
Austausch der Spurstangenköpfe
Sie benötigen einen 16-mm-Schlüssel, 19-mm- und 21-mm-Schlüssel, eine 130-mm-TORX-Stecknuss, ein Radmutternschlüssel und ein Kugelgelenkabzieher.
Diese Arbeit lässt sich leichter auf einer Hebebühne durchführen. Alternativ kann das Fahrzeug auch mit Unterstellböcken abgestützt werden.
Das Beispiel zum Austausch des Endstücks zeigt die linke Spurstange; Ersetzen Sie das rechte Endstück auf die gleiche Weise.
Das Gewinde am linken Endstück ist rechtsgängig, das am rechten linksgängig.
Heben Sie die Fahrzeugfront auf der Seite, auf der das Endstück ausgetauscht wird, an und sichern Sie sie.
Entfernen Sie das Rad.
Ziehen Sie die Handbremse an und sichern Sie die Hinterräder mit Unterlegkeilen.
Sind die Befestigungselemente stark verschmutzt, reinigen Sie sie mit einer Drahtbürste und behandeln Sie sie mit einem Kriechöl wie WD-40.
Lösen Sie die Mutter, mit der der Kugelgelenkbolzen am Achsschenkel befestigt ist, um ein Verdrehen des Bolzens zu verhindern.
Setzen Sie einen Kugelgelenkabzieher an und drücken Sie den Bolzen aus der Achsschenkelaufnahme.
Falls Sie keinen Abzieher haben, können Sie den Kugelgelenkbolzen auch mit einem Hammer austreiben.
Schwenkarm, der entlang der Achse des Arms anschlägt.
Entfernen Sie den Stift aus dem Schwenkarmansatz.
Lösen Sie die Spurstange Endkappe.
Markieren Sie die Position des Spurstangenkopfes, um die Achsgeometrie beim Einbau des neuen nicht zu verändern.
Schrauben Sie das Ende ab, Zählen Sie die Umdrehungen, um die Spureinstellung beim Einbau des neuen Spurstangenkopfes nicht zu verändern.
Halten Sie die Spurstange gegebenenfalls an den abgeflachten Stellen (siehe Pfeil) mit einem Schraubenschlüssel fest, um ein Verdrehen zu verhindern.
Bauen Sie den neuen Spurstangenkopf in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus ein; schrauben Sie ihn mit der beim Ausbau gezählten Anzahl an Umdrehungen auf die Spurstange (der Spurstangenkopf muss bis zur Markierung aufgeschraubt werden).
Anzugsmoment der Kontermutter: 50 Nm (5,0 kgfm), Spurstangenkopf-Kugelgelenkmuttern 37 Nm (3,7 kgfm).
Überprüfen und stellen Sie gegebenenfalls die Spurwinkel in einer Werkstatt ein.
Aus- und Einbau des Lenkrads
Bauen Sie das Lenkrad aus, wenn Sie die Instrumententafel ausbauen, es austauschen oder die Lenkung reparieren und einstellen möchten.
Sie benötigen einen T50-Torxschlüssel.
Minuspol der Batterie abklemmen.
Stellen Sie das Lenkrad in Geradeausstellung.
Ausbau des Fahrerairbags
Zum Ausbau des Airbags benötigen Sie einen T30-Torxschlüssel.
Minuspol der Batterie abklemmen.
Der Versuch, den Airbag auszubauen, ohne die Stromversorgung zu unterbrechen, kann zu einer unerwarteten Auslösung führen. Airbag;
- — Fahren Sie mit den weiteren Arbeitsschritten zum Ausbau des Airbags erst fort, nachdem der Initiatorkondensator vollständig entladen ist.
Nach dem Abklemmen des Kabels vom Minuspol der Batterie warten Sie mindestens 10 Sekunden, bis sich der Kondensator entladen hat.
- — Zerlegen Sie das Airbagmodul nicht.
- — Lassen Sie das Airbagmodul nicht fallen und vermeiden Sie den Kontakt mit Wasser, Fett oder Öl.
- — Das aus dem Fahrzeug ausgebaute Airbagmodul muss mit der Modulseite nach oben auf einer ebenen Fläche gelagert werden.
- — Setzen Sie das Airbagmodul keinen Temperaturen über 95 °C aus.
- — Halten Sie sich beim Einbau des Moduls in das Lenkrad außerhalb des Auslösebereichs des Airbags auf.
- — Schalten Sie die Zündung nach dem Einbau des Airbags zum ersten Mal ein, indem Sie sich außerhalb des Fahrzeugs befinden und den Zündschalter von Hand einschalten. Unter die untere Lenksäulenverkleidung greifen.
Lösen Sie die linke Schraube, mit der der Airbag in der Lenkradnabe befestigt ist.
Lösen Sie anschließend die rechte Schraube, mit der der Airbag befestigt ist.
Heben Sie das Airbagmodul an.
Ziehen Sie den Airbag von der Lenkradnabe ab und lösen Sie den Stecker des Airbag-Kabelbaums.
Ziehen Sie den Kabelbaum vom Airbagmodul ab.
Ziehen Sie das Modul aus.
Entfernen Sie die Lenkradbefestigungsschraube, um das Lenkrad am Drehen zu hindern.
Sichern Sie das Lenkrad. Sie können das Drehen des Lenkrads mithilfe der Zündsperre verhindern.
Ziehen Sie dazu den Zündschlüssel ab und drehen Sie das Lenkrad, bis die Wegfahrsperre die Lenksäule blockiert.
Nachdem Sie die Lenkradbefestigungsschraube gelöst haben, deaktivieren Sie die Wegfahrsperre, indem Sie den Zündschlüssel wieder ins Zündschloss stecken und das Lenkrad in die Geradeausstellung zurückbringen.
Entfernen Sie die Lenkradbefestigungsschraube nicht vollständig, um Verletzungen beim Abziehen des Lenkrads von der Lenksäule zu vermeiden.
Entfernen Sie die Schraube erst endgültig, nachdem das Lenkrad abgenommen wurde.
Lenkrad von der Lenksäule abnehmen
Den Draht durch die Öffnung ziehen Den Airbag-Stecker abziehen und das Lenkrad ausbauen.
Das Lenkrad und die ausgebauten Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder einbauen.
Die Lenkradbefestigungsschraube nach jedem Ausbau des Lenkrads ersetzen.
Die Lenkradbefestigungsschraube mit 44 Nm (4,4 kgcm) festziehen.
Ausbau der Lenksäule
Zum Ausbau der Lenksäule für Austausch oder Reparatur.
Sie benötigen einen 13-mm-Schlüssel.
Minuspol der Batterie abklemmen.
Das Lenkrad ausbauen und zunächst in Geradeausstellung bringen.
Schaltwippen und Stecker an der Lenksäule entfernen.
Zündschalter ausbauen.
Lösen Sie unter dem Armaturenbrett die Mutter und entfernen Sie die Schraube, mit der die Lenkwelle und die Welle des Lenkgetriebes befestigt sind.
Entfernen Sie die vier Befestigungsschrauben.
Lenksäule ausbauen.
Bauen Sie die Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder ein.