Детали рулевого механизма заменяем в случае их износа или полученных дефектов в результате неправильной эксплуатации
Замена рулевых тяг и чехлов
Вам потребуются бокорезы
Снимите рулевой механизм
Снимите наконечник рулевой тяги. (см. ниже «Замена наконечников тяг»).
Бокорезами перекусите хомут крепления защитного чехла, снимите хомут (при установке замените хомут новым)
Снимите защитный чехол.5. Установите детали, в порядке, обратном снятию
Замена рулевой тяги
Вам потребуется ключ «на 32».
Снимите рулевой механизм.
Снимите защитный чехол рулевой тяги.
Выверните рулевую тягу из рейки рулевого механизма.
Установите детали в порядке, обратном снятию.
Момент затяжки гайки крепления рулевой тяги 34 Нм
Замена наконечников рулевых тяг
Вам потребуются ключи «на 16», «на 19», «на 21», TORX 130, ключ для болтов колес, съемник шаровых шарниров.
Работу удобнее выполнять на подъемнике. Можно выполнить ее и на автомобиле, установленном на опоры.
Замена наконечника показана на примере левой боковой тяги, правый наконечник заменяйте аналогично.
Резьба левого, наконечника - правая, а правого наконечника - левая.
Поднимите и установите на опору переднюю часть автомобиля со стороны заменяемого наконечника.
Снимите колесо.
Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»).
Если крепежные детали сильно загрязнены, очистите их металлической щеткой и обработайте легкопроникающей смазкой, например WD-40.
Отверните гайку крепления пальца шарнира к рычагу поворотного кулака, удерживая палец от проворачивания.
Установите съемник шаровых шарниров и выпрессуйте палец из бобышки рычага поворотного рычага.
При отсутствии съемника палец шарового шарнира можно выбить резкими ударами молотка по торцу бобышки поворотного рычага, нанося удары вдоль оси рычага.
Извлеките палец из бобышки поворотного рычага.
Ослабьте затяжку контргайки наконечника рулевой тяги.
Отметьте положение наконечника рулевой тяги, чтобы при установке нового наконечника по возможности не нарушить схождение колес
Свинтите наконечник, подсчитывая количество оборотов, чтобы при установке нового наконечника по возможности не изменить схождение колес.
При необходимости, удерживайте от проворачивания ключом тягу за лыски (показаны стрелкой).
Установите новый наконечник в порядке, обратном снятию; навинтив его на рулевую тягу на число оборотов, подсчитанное при снятии (наконечник нужно навинтить до нанесенной метки).
Момент затяжки контргайки 50 Нм (5,0 кгм), гайки пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги 37 Нм (3.7 кгм).
Проверьте и в случае необходимости отрегулируйте углы установки колес на станции, технического обслуживания.
Снятие и установка рулевого колеса
Руль снимаем при снятии панели приборов, для замены и для ремонта и регулировки рулевого управления
Вам потребуется ключ TORX Т50.
Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Установите рулевое колесо в положение, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.
Снимаем подушку безопасности водителя
Для снятия подушки безопасности потребуется ключ Torx T-30
Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора
Попытка снятия подушки безопасности без отключения электропитания может привести к неожиданному срабатыванию подушки;
- — приступать к следующим операциям по снятию подушки безопасности можно только после полного разряда конденсатора активатора.
Для разряда конденсатора необходимо после отсоединения провода от клеммы минус аккумуляторной батареи подождать не менее 10 секунд;
- — запрещается разборка модуля подушки безопасности;
- — не допускается падение модуля подушки безопасности и попадание на него воды, смазки или масла;
- — снятый с автомобиля модуль подушки безопасности должен храниться на ровной горизонтальной поверхности, облицовкой модуля вверх;
- — не допускается воздействие на модуль подушки безопасности температуры выше 95˚ C;
- — при установке модуля в рулевое колесо автомобиля находитесь вне зоны разворачивания надувной подушки;
- — при первом включении зажигания после установки подушки безопасности нужно находится вне автомобиля и включать замок зажигания, протянув руку под нижним кожухом рулевой колонки.
Выкручиваем левый винт крепления подушки безопасности в ступице рулевого колеса
Также выкручиваем правый винт крепления подушки
Приподнимаем модуль подушки безопасности
Отводим подушку от ступицы руля и отстегиваем фиксатор колодки жгута проводов подушки безопасности
Отсоединяем колодку проводов от модуля подушки безопасности
Снимаем модуль
Выверните болт крепления рулевого колеса, удерживая колесо от проворачивания.
Зафиксировать рулевое колесо от проворачивания можно с помощью запорного механизма противоугонного устройства замка зажигания.
Для этого выньте ключ из замка зажигания и поверните рулевое колесо до момента фиксации вала противоугонным устройством.
После ослабления затяжки болта крепления рулевого колеса отключите противоугонное устройство, вставив ключ в замок зажигания, и вновь установите рулевое колесо в положение прямолинейного движения.
Не выворачивайте болт крепления рулевого колеса полностью, чтобы избежать травмирования при сдергивании колеса со шлицев рулевого вала.
Окончательно выверните болт только после того, как стронете колесо
Снимите рулевое колесо с рулевого вала
Выньте через отверстие провод с колодкой подушки безопасности и снимите рулевое колесо.
Установите рулевое колесо и снятые детали в порядке, обратном снятию.
При каждом снятии рулевого колеса заменяйте болт его крепления.
Затяните, болт крепления рулевого колёс моментом 44 Нм (4,4 кг/см).
Снятие рулевой колонки
Рулевую колонку снимаем для замены или для ремонта
Вам потребуется ключ «на 13»
Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
Снимите рулевое колесо, предварительно установив его в положение, соответствующее прямолинейному движению.
Снимите подрулевые переключатели в сборе с соединителем.
Снимите выключатель (замок) зажигания.
Под панелью приборов отверните гайку и извлеките болт клеммового соединения рулевого вала и вала рулевого механизма.
Выверните четыре болта крепления
Снимите рулевую колонку.
Установите детали в обратном порядке