Wir bereiten das Auto für die Durchführung der Arbeiten vor. Stellen Sie das Auto auf eine Hebebühne oder in eine Inspektionsgrube.
Legen Sie den ersten Gang ein oder stellen Sie bei einem Automatikgetriebe den Wählhebel auf „P“.
Unterlegkeile unter die Vorderräder legen.
Lösen Sie die Radbolzen der Hinterräder.
Heben Sie die Radnabenmutterkappe mit einem Schraubendreher ab.
Lösen Sie die Radnabenmutter.
Heben Sie das Heck des Fahrzeugs an und nehmen Sie das Rad ab.
Das Ende des Feststellbremsseils vom Lösehebel lösen.
Die Befestigungsschrauben der Bremsbackenführung entfernen.
Die Halterung von der Bremsbackenführung abnehmen, ohne den Bremsschlauch zu trennen.
Die Halterung an der Bremsbackenführung mit einem Seil oder einem technischen Haken an den Hinterachsaufhängungskomponenten aufhängen.
Entfernen der Radmutter
Entfernen der Bremsscheibe
Entfernen des Sicherungsrings
Das alte Lager mit einem Abzieher oder Austreiber herauspressen.
Die Innenseite der Nabe reinigen und mit Lagerfett schmieren. Fetten.
Das neue Lager mit einem Austreiber in die Nabe drücken.
Mit dem angegebenen Drehmoment anziehen:
- – Radmutter (175 Nm);
- – Radbefestigungsschrauben (105 Nm).