Подготавливаем автомобиль для выполнения работы. Устанавливаем автомобиль на подъемник или смотровую канаву
Включаем первую передачу или, если коробка автомат, ставим селектор в положение «Р».
Устанавливаем противооткатные башмаки под передние колеса
Рис. 1. Ослабляем болты заднего колеса
Рис. 2. Поддеваем отверткой и снимаем защитный колпачок гайки ступицы
Ослабляем гайку ступицы колеса.
Поднимаем заднюю часть автомобиля и снимаем колесо.
Рис. 3. Снимаем с разжимного рычага наконечник троса стояночного тормоза
Рис. 4. Выворачиваем болты крепления направляющей колодок
Снимаем скобу в сборе с направляющей колодок, не отсоединяя от нее шланг.
Подвешиваем скобу в сборе с направляющей колодок на веревке или технологическом крючке к деталям задней подвески.
Рис. 5. Отворачиваем гайку ступицы
Рис. 6. Снимаем тормозной диск
Рис. 7. Снимаем стопорное кольцо
Рис. 8. Выпрессовываем съемником или оправкой старый подшипник
Очищаем внутреннюю полость ступицы и смазываем ее смазкой для подшипников.
Запрессовываем оправкой в ступицу новый подшипник.
Затяните требуемым моментом:
- гайку ступицы (175 Н·м);
- болты крепления колес (105 Н·м).