Preparamos el coche para realizar el trabajo. Coloque el coche en un elevador o en un foso de inspección.
Engrane la primera marcha o, si la transmisión es automática, coloque el selector en la posición "P".
Instale calzos debajo de las ruedas delanteras.
Afloje los tornillos de la rueda trasera.
Utilice un destornillador para retirar la tapa de la tuerca del buje.
Afloje la tuerca del buje de la rueda.
Levante la parte trasera del coche y retire la rueda.
Retire el extremo del cable del freno de mano de la palanca de liberación.
Retire los tornillos de montaje de la guía de la zapata de freno.
Retire el conjunto del soporte de la guía de la zapata de freno sin desconectar la manguera.
Cuelgue el conjunto del soporte de la guía de la zapata de freno con una cuerda o un gancho técnico a los componentes de la suspensión trasera.
Desmontaje de la tuerca del buje
Desmontaje del disco de freno
Extracción del anillo de retención
Extraiga el rodamiento viejo con un Extractor o mandril.
Limpie el interior del buje y lubríquelo con grasa para rodamientos.
Inserte el rodamiento nuevo en el buje con un mandril.
Apriete al par especificado:
- – Tuerca del buje (175 Nm);
- – Tornillos de montaje de la rueda (105 Nm).