Ausbau und Einbau des Katalysators (Motor F4R)
Vorarbeit: Zum Ausbau des Vorkatalysators bauen Sie den Motor aus.
Drehen Sie die Befestigungsschrauben heraus und bauen Sie das Hitzeschutzblech aus (Bild 1).
Ausbaufolge:
- Trennen Sie die Leitungsstecker von den Lambdasonden.
- Bauen Sie den Halter der oberen Befestigung und die obere Strebe aus.
- Bauen Sie den Halter der Strebenbefestigung des Katalysators am Getriebe aus.
1 — Lambdasonden; 2 — Halter der oberen Befestigung; 3 — obere Strebe;
4 — Halter der Strebenbefestigung; 5 — Muttern der Katalysatorbefestigung
Drehen Sie die Muttern der Befestigung des Katalysators am Turbolader heraus und bauen Sie den Katalysator aus (Bild 2). Bauen Sie auf der Werkbank die Lambdasonden aus.
Einem obligatorischen Austausch unterliegen: die Dichtungen des Flansches des Auspuffrohrs und des Turboladers.
Einbau
Bauen Sie die Lambdasonden ein.
Anzugsfolge:
- Schrauben Sie bis zum Anliegen in der angegebenen Reihenfolge ein:
- die Schrauben der Befestigung des Halters der oberen Befestigung;
- die Muttern der Befestigung des Katalysators am Turbolader;
- die Schraube der Befestigung des Katalysators an der oberen Strebe.
- Ziehen Sie in der angegebenen Reihenfolge mit dem erforderlichen Moment an.
Anzugsmomente:
- Schraube der Befestigung des Katalysators an der oberen Strebe — 8,5 N·m;
- Schrauben der Befestigung der oberen Lasche am Auspuffkrümmer — 8,5 N·m;
- Schrauben der Befestigung der oberen Lasche am Vorkatalysator — 8,5 N·m;
- Muttern der Befestigung des Katalysators am Turbolader — 40 N·m;
- Lambdasonden — 34 N·m;
- Stehbolzen der Flanschbefestigung der Auspuffrohrleitung — 8,5 N·m;
- Schraube der Befestigung der oberen Strebe am Motor — 38 N·m.
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
Zusätzliche Information: ausführlicher siehe Artikel Austausch der Schalldämpfer und Rohre des Renault Megane 2.
Ausbau und Einbau des Katalysators (Motoren K4J, K4M)
Vorsichtsmaßnahmen:
- Stellen Sie das Fahrzeug auf eine Zweisäulen-Hebebühne.
- Klemmen Sie die Leitungen von den Batterieklemmen ab, beginnend mit dem Minuspol.
- Bauen Sie den Schutz der Motorölwanne aus.
- Bauen Sie die untere Lambdasonde aus.
Schneiden Sie die Auspuffrohrleitung durch.
Drehen Sie die Muttern der Flanschbefestigung der Auspuffrohrleitung heraus und bauen Sie den Katalysator aus (Bild 3).
Einbau
Wichtige Anforderungen:
- Verwenden Sie keine gebrauchte Muffe.
- Im zusammengebauten Zustand dürfen Schraube und Mutter der Muffe den Karosserieboden nicht berühren.
- Ein beschädigtes Hitzeschutzblech unterliegt einem obligatorischen Austausch.
- Tauschen Sie unbedingt die Dichtung des Flansches der Auspuffrohrleitung und alle getrennten Kunststoff-Ansaugluftleitungen aus.
Einbaufolge:
- Bauen Sie die untere Lambdasonde ein.
- Ziehen Sie die Lambdasonde mit Hilfe des Werkzeugs (Mot1495-01) mit einem Moment von 45 N·m an.
- Ziehen Sie bei Bedarf die Stehbolzen der Flanschbefestigung der Auspuffrohrleitung mit einem Moment von 7 N·m an.
- Bauen Sie den Katalysator und die Muffe ein.
- Ziehen Sie die Muttern der Flanschbefestigung der Auspuffrohrleitung mit einem Moment von 21 N·m an.
- Ziehen Sie die Muffe an und entlasten Sie dabei die Auspuffrohrleitung, um sie auszurichten.
- Schließen Sie die Lambdasonde an.
Kontrolle nach dem Einbau:
- Vergewissern Sie sich, dass alle Hitzeschutzbleche der Auspuffanlage vorhanden und zuverlässig befestigt sind.
- Vergewissern Sie sich, dass die Auspuffrohrleitung den Karosserieboden nicht berührt.
Bauen Sie den Schutz der Motorölwanne ein. Schließen Sie die Leitungen an die Batterieklemmen an, beginnend mit dem Pluspol.
Zusätzliche Information: ausführlicher siehe Artikel Austausch der Schalldämpfer und Rohre des Renault Megane 2.
Ausbau und Einbau des Zusatzschalldämpfers (alle Motoren)
Vorsichtsmaßnahmen: Stellen Sie das Fahrzeug auf eine Hebebühne. Bauen Sie den Schutz der Motorölwanne aus.
Schneiden Sie die Auspuffrohrleitung durch.
Drehen Sie die Schrauben der Befestigung des Zusatzschalldämpfers am Gummilagerhalter heraus und bauen Sie den Zusatzschalldämpfer aus (Bild 4).
Hinweis: Wenn die Aufhängungsgummilager beschädigt sind, markieren Sie die Lage des Halters an der Karosserie und tauschen Sie dann das Aufhängungsgummilager zusammen mit dem Halter aus.
Einbau
Schneiden Sie das Rohr des neuen Zusatzschalldämpfers auf Maß. Bauen Sie den Zusatzschalldämpfer und die Muffe ein.
Anzugsmomente:
- Schrauben der Befestigung des Aufhängungsgummilagerhalters am Zusatzschalldämpfer — 8 N·m;
- Schrauben der Befestigung des Aufhängungsgummilagerhalters an der Karosserie — 21 N·m.
Ziehen Sie die Muffe an und entlasten Sie dabei die Auspuffrohrleitung, um sie auszurichten.
Kontrolle nach dem Einbau:
- Vergewissern Sie sich, dass alle Hitzeschutzbleche der Auspuffrohrleitung vorhanden und zuverlässig befestigt sind.
- Vergewissern Sie sich, dass die Auspuffrohrleitung den Karosserieboden nicht berührt.
Zusätzliche Information: ausführlicher siehe Artikel Austausch der Schalldämpfer und Rohre des Renault Megane 2.
Ausbau und Einbau des Hauptschalldämpfers (alle Motoren)
Vorsichtsmaßnahmen: Stellen Sie das Fahrzeug auf eine Zweisäulen-Hebebühne.
Schneiden Sie die Auspuffrohrleitung durch.
Drehen Sie die Schrauben der Befestigung des Hauptschalldämpfers am Aufhängungsgummilagerhalter heraus und bauen Sie den Hauptschalldämpfer aus (Bild 5).
Einbau
Bauen Sie den Hauptschalldämpfer und die Muffe ein.
Anzugsmomente:
- Schrauben der Befestigung des Aufhängungsgummilagerhalters am Schalldämpfer — 8 N·m;
- Schrauben der Befestigung des Aufhängungsgummilagerhalters an der Karosserie — 21 N·m.
Ziehen Sie die Muffe an und entlasten Sie dabei die Auspuffrohrleitung, um sie auszurichten.
Kontrolle nach dem Einbau:
- Vergewissern Sie sich, dass alle Hitzeschutzbleche der Auspuffrohrleitung vorhanden und zuverlässig befestigt sind.
- Vergewissern Sie sich, dass die Auspuffrohrleitung den Karosserieboden nicht berührt.
Zusätzliche Information: ausführlicher siehe Artikel Austausch der Schalldämpfer und Rohre des Renault Megane 2.