Зняття і встановлення каталітичного нейтралізатора (двигун F4R)

Попередня операція: для зняття попереднього каталітичного нейтралізатора зніміть двигун.

Зняття теплового екрана
Рис. 1. Зняття теплового екрана: 1 — болти кріплення

Відкрутіть болти кріплення і зніміть тепловий екран (рис. 1).

Послідовність зняття:

  • Від'єднайте колодки проводів від кисневих датчиків.
  • Зніміть кронштейн верхнього кріплення і верхній підкіс.
  • Зніміть кронштейн кріплення підкоса каталітичного нейтралізатора на коробці передач.
Зняття попереднього каталітичного нейтралізатора
Рис. 2. Зняття попереднього каталітичного нейтралізатора:
1 — кисневі датчики; 2 — кронштейн верхнього кріплення; 3 — верхній підкіс;
4 — кронштейн кріплення підкоса; 5 — гайки кріплення каталітичного нейтралізатора

Відкрутіть гайки кріплення каталітичного нейтралізатора на турбокомпресорі і зніміть каталітичний нейтралізатор (рис. 2). Зніміть на верстаті кисневі датчики.

Обов'язковій заміні підлягають: ущільнювальні прокладки фланця випускної труби і турбокомпресора.

Встановлення

Установіть кисневі датчики.

Порядок затягування:

  1. Закрутіть до торкання у вказаному порядку:
    • болти кріплення кронштейна верхнього кріплення;
    • гайки кріплення каталітичного нейтралізатора на турбокомпресорі;
    • болт кріплення каталітичного нейтралізатора на верхньому підкосі.
  2. Затягніть у вказаному порядку потрібним моментом.

Моменти затягування:

  • болт кріплення каталітичного нейтралізатора до верхнього підкоса — 8,5 Н·м;
  • болти кріплення верхньої лапки до випускного колектора — 8,5 Н·м;
  • болти кріплення верхньої лапки до попереднього каталітичного нейтралізатора — 8,5 Н·м;
  • гайки кріплення каталітичного нейтралізатора до турбокомпресора — 40 Н·м;
  • кисневі датчики — 34 Н·м;
  • шпильки кріплення фланця випускного трубопроводу — 8,5 Н·м;
  • болт кріплення верхнього підкоса до двигуна — 38 Н·м.

Встановлення проводиться в порядку, зворотному зняттю.

Додаткова інформація: більш детально дивіться статтю Заміна глушників і труб Рено-Меган-2.

Зняття і встановлення каталітичного нейтралізатора (двигуни K4J, K4M)

Запобіжні заходи:

  • Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
  • Від'єднайте проводи від клем акумуляторної батареї, починаючи з мінусової клеми.
  • Зніміть захист піддона картера двигуна.
  • Зніміть нижній кисневий датчик.

Розріжте випускний трубопровід.

Зняття каталітичного нейтралізатора K4J/K4M
Рис. 3. Зняття каталітичного нейтралізатора (K4J, K4M): 1 — гайки кріплення фланця випускного трубопроводу

Відкрутіть гайки кріплення фланця випускного трубопроводу і зніміть каталітичний нейтралізатор (рис. 3).

Встановлення

Важливі вимоги:

  • Не використовуйте муфту, яка була у вжитку.
  • У зібраному вигляді болт і гайка муфти не повинні торкатися днища кузова.
  • Пошкоджений тепловий екран підлягає обов'язковій заміні.
  • Обов'язково замініть прокладку фланця випускного трубопроводу і всі від'єднані пластмасові впускні повітропроводи.

Послідовність встановлення:

  1. Установіть нижній кисневий датчик.
  2. Затягніть кисневий датчик за допомогою пристосування (Mot1495-01) моментом 45 Н·м.
  3. За потреби затягніть шпильки кріплення фланця випускного трубопроводу моментом 7 Н·м.
  4. Установіть каталітичний нейтралізатор і муфту.
  5. Затягніть гайки кріплення фланця випускного трубопроводу моментом 21 Н·м.
  6. Затягніть муфту, розвантаживши випускний трубопровід, щоб вирівняти його.
  7. Підключіть кисневий датчик.

Перевірка після встановлення:

  • Переконайтеся в наявності та надійному кріпленні всіх теплових екранів випускної системи.
  • Переконайтеся, що випускний трубопровід не торкається днища кузова.

Установіть захист піддона картера двигуна. Приєднайте проводи до клем акумуляторної батареї, починаючи з плюсової клеми.

Додаткова інформація: більш детально дивіться статтю Заміна глушників і труб Рено-Меган-2.

Зняття і встановлення додаткового глушника (усі двигуни)

Запобіжні заходи: встановіть автомобіль на підйомник. Зніміть захист піддона картера двигуна.

Розріжте випускний трубопровід.

Зняття додаткового глушника
Рис. 4. Зняття додаткового глушника: 1 — болти кріплення додаткового глушника

Відкрутіть болти кріплення додаткового глушника до кронштейна подушки і зніміть додатковий глушник (рис. 4).

Примітка: якщо подушки підвіски пошкоджені, позначте положення кронштейна на кузові, потім замініть подушку підвіски в зборі з кронштейном.

Встановлення

Відріжте за розміром трубу нового додаткового глушника. Установіть додатковий глушник і муфту.

Моменти затягування:

  • болти кріплення кронштейна подушки підвіски до додаткового глушника — 8 Н·м;
  • болти кріплення кронштейна подушки підвіски до кузова — 21 Н·м.

Затягніть муфту, розвантажуючи випускний трубопровід, щоб вирівняти його.

Перевірка після встановлення:

  • Переконайтеся в наявності та надійному кріпленні всіх теплових екранів випускного трубопроводу.
  • Переконайтеся, що випускний трубопровід не торкається днища кузова.

Додаткова інформація: більш детально дивіться статтю Заміна глушників і труб Рено-Меган-2.

Зняття і встановлення основного глушника (усі двигуни)

Запобіжні заходи: встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

Розріжте випускний трубопровід.

Зняття основного глушника
Рис. 5. Зняття основного глушника: 1 — болти кріплення основного глушника

Відкрутіть болти кріплення основного глушника до кронштейна подушки підвіски і зніміть основний глушник (рис. 5).

Встановлення

Установіть основний глушник і муфту.

Моменти затягування:

  • болти кріплення кронштейна подушки підвіски до глушника — 8 Н·м;
  • болти кріплення кронштейна подушки підвіски до кузова — 21 Н·м.

Затягніть муфту, розвантажуючи випускний трубопровід, щоб вирівняти його.

Перевірка після встановлення:

  • Переконайтеся в наявності та надійному кріпленні всіх теплових екранів випускного трубопроводу.
  • Переконайтеся, що випускний трубопровід не торкається днища кузова.

Додаткова інформація: більш детально дивіться статтю Заміна глушників і труб Рено-Меган-2.