Nous déposons le récepteur et le collecteur d'admission pour effectuer les travaux de dépose et de réparation de la culasse, ainsi que lors de la révision générale du moteur.
Dépose du boîtier papillon
- À l'aide d'une douille de 13, nous dévissons les deux écrous de fixation du boîtier papillon au récepteur. Lors de la pose du récepteur, le couple de serrage des écrous de fixation est de 15–20 N·m.
- Nous déposons le boîtier papillon des goujons.
- Nous déposons le joint d'étanchéité.
Dépose du récepteur
- Nous débranchons du récepteur le flexible d'alimentation en dépression de l'électrovanne pneumatique.
- Nous débranchons le flexible du servofrein.
Si le moteur est installé sur le véhicule :
- À l'aide d'une douille de 10, nous dévissons les deux écrous de fixation du récepteur aux supports du couvercle de culasse.
- À l'aide d'un tournevis cruciforme, nous desserrons les colliers de fixation des manchons reliant le récepteur au collecteur d'admission.
- Nous déposons le récepteur.
Dépose du collecteur d'admission
- À l'aide d'une clé de 10, nous dévissons le boulon de fixation du tube guide de la jauge d'huile.
- Pour déposer le collecteur d'admission, à l'aide d'une douille de 13, nous dévissons les cinq écrous de sa fixation à la culasse.
- Nous déposons le collecteur d'admission.
- Nous retirons le joint du collecteur.
La pose du collecteur d'admission et du récepteur s'effectue dans l'ordre inverse.
