Pour déposer la colonne de direction, il est nécessaire de retirer l'airbag du conducteur, le volant et le cache de la colonne de direction.
Nous allons donc examiner l'ensemble du processus étape par étape.
Dépose de la colonne de direction
Préparez le véhicule pour l'intervention.
Déconnectez la borne négative de la batterie.
Fig. 1. Positionnez le volant comme indiqué sur la photo
Fig. 2. Retirez le module d'airbag du conducteur — Dépose des airbags Renault Megane 2
Fig. 3. Dévissez la vis de fixation du câble de masse au volant
Fig. 4. Retirez la cosse du câble de masse
Fig. 5. Déverrouillez le clip du connecteur de l'avertisseur. Déconnectez le connecteur
Fig. 6. Dévissez le boulon de fixation du volant en maintenant le volant pour l'empêcher de tourner
Fig. 7. Marquez la position du moyeu du volant par rapport à l'arbre. Revissez ensuite le boulon de quelques tours
Fig. 8. En frappant vigoureusement des deux mains sur la face arrière du volant, dégagez le volant des cannelures de l'arbre
Dévissez le boulon de fixation du volant et retirez-le.
Retirez le cache de la colonne de direction :
Fig. 9. Retirez la garniture gauche de la planche de bord — Remplacement de la planche de bord Renault Megane II
Fig. 10. Dévissez les trois vis de fixation des parties inférieure, arrière et supérieure du cache de la colonne de direction
Fig. 11. Retirez la partie inférieure arrière
Fig. 12. Retirez la partie supérieure du cache
Fig. 13. Dévissez les deux vis de fixation de la partie inférieure avant du cache
Fig. 14. Retirez le cache de la colonne de direction
Retirez le support du faisceau de câbles des commutateurs sous le volant, de l'avertisseur et du module d'airbag conducteur de l'élément d'absorption d'énergie.
Fig. 15. Retirez l'élément d'absorption d'énergie de la colonne de direction
Fig. 16. Débutez la dépose de la colonne de direction
Pour ce faire, retirez le module d'airbag comme décrit dans l'article — « Dépose des airbags Renault Megane 2 ».
Retirez le volant et le cache de la colonne de direction comme décrit ci-dessus.
Fig. 17. Écarter les commutateurs sous le volant sur la longueur des câbles
Fig. 18. Déverrouillez le clip du connecteur du commutateur droit
Fig. 19. Déconnectez le connecteur du support des commutateurs sous le volant
Fig. 20. Déverrouillez le clip du connecteur du module d'airbag
Fig. 21. Déconnectez le connecteur du boîtier des commutateurs sous le volant
Fig. 22. Déverrouillez le clip du connecteur du commutateur gauche
Fig. 23. Déconnectez le connecteur du boîtier des commutateurs sous le volant
Fig. 24. Retirez le connecteur du faisceau de commande audio du boîtier des commutateurs
Fig. 25. Déconnectez le connecteur du mécanisme de verrouillage antivol de la colonne de direction
Fig. 26. Déconnectez le connecteur 1 du câble de l'unité de commande de l'assistance électrique et le connecteur 2 du câble du moteur de l'assistance électrique
Fig. 27. Retirez le conduit de chauffage
Fig. 28. Retirez le joint de cardan inférieur de l'arbre intermédiaire du pignon du mécanisme de direction
Fig. 29. Retirez le combiné d'instruments — article : Remplacement du combiné d'instruments Renault Megane II
Fig. 30. Dévissez les deux écrous de fixation de la colonne de direction à la planche de bord
Fig. 31. Retirez la colonne de direction du véhicule
Fig. 32. Dévissez le boulon de serrage du raccord du joint de cardan supérieur de l'arbre intermédiaire
Fig. 33. Retirez le boulon de serrage de son orifice
Fig. 34. Déconnectez le raccord du joint de cardan supérieur de l'arbre de direction
Fig. 35. Dévissez l'écrou de fixation du levier de réglage de la colonne de direction
Fig. 36. Retirez l'écrou et la rondelle d'appui
Fig. 37. Retirez le levier de réglage de la colonne de direction
Fig. 38. Retirez la rondelle à cames
Fig. 39. Extrayez le ressort
Fig. 40. Si les dents de la rondelle à cames sont usées, remplacez-la
Après réparation, installez tous les composants dans l'ordre inverse.
Repose
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Le volant doit s'enfiler librement sur les cannelures (les cannelures comportent des zones de guidage).
Veillez à ne pas endommager les cannelures des zones de guidage. Le boulon de fixation du volant doit être remplacé après chaque dépose.
Le boulon et l'écrou excentré de la fourchette du joint de cardan doivent être remplacés après chaque dépose.
Sur la nouvelle colonne de direction, un écrou excentré est installé sur la fourchette du joint de cardan de l'arbre de direction.
Fig. 41. Installation du boulon et de l'écrou excentré de la fourchette du joint de cardan
Respectez le sens d'installation du boulon et de l'écrou excentré de la fourchette du joint de cardan (fig. 41).
Vissez l'écrou excentré et le boulon.
Fixez l'écrou du raccord dans son logement (orifice sur la fourchette du joint de cardan).
Serrez au couple prescrit :
- les écrous de fixation de la colonne de direction (21 N·m) ;
- le boulon du raccord de la fourchette du joint de cardan (21 N·m).
Connectez les câbles aux bornes de la batterie, en commençant par la borne positive.
Effectuez un contrôle complet à l'aide d'un outil de diagnostic.
Effacez les défauts apparus lors des opérations de la mémoire à l'aide de l'outil de diagnostic.