Для снятия рулевой колонки нужно снимать подушку безопасности водителя, рулевое колесо и кожух рулевой колонки.
Поэтому будем рассматривать весь процесс поэтапно.
Снятие рулевой колонки
Подготавливаем автомобиль для выполнения работы.
Отключаем минусовую клемму аккумулятора.
Рис. 1. Установите рулевое колесо как показано на фото
Рис. 2. Снимаем модуль подушки безопасности водителя — Снятие подушек безопасности Рено Меган 2
Рис. 3. Выкручиваем винт крепления провода массы к рулевому колесу
Рис. 4. Снимаем наконечник провода массы
Рис. 5. Отжимаем фиксатор колодки проводов выключателя звукового сигнала. Разъединяем колодку звукового сигнала
Рис. 6. Выкручиваем болт крепления рулевого колеса, удерживая руль от проворачивания
Рис. 7. Маркером наносим метку положения ступицы рулевого колеса относительно вала. После этого опять вкручиваем болт на несколько оборотов
Рис. 8. Резкими ударами обеих рук с обратной стороны руля сбиваем рулевое колесо со шлицов вала
Выкручиваем болт крепления руля и снимаем руль.
Снимаем кожух рулевой колонки для этого:
Рис. 9. Снимаем левую облицовку панели приборов — Замена приборной доски Renault Megane II
Рис. 10. Выкручиваем три винта крепления нижней задней и верхней частей кожуха рулевой колонки
Рис. 11. Снимаем нижнюю заднюю часть
Рис. 12. Снимаем верхнюю часть кожуха колонки
Рис. 13. Выкручиваем два винта крепления нижней передней части кожуха
Рис. 14. Снимаем кожух рулевой колонки
Снимаем с энергопоглощающего элемента держатель жгута проводов подрулевых переключателей, выключателя звукового сигнала и модуля подушки безопасности водителя.
Рис. 15. Снимаем энергопоглощающий элемент с рулевой колонки
Рис. 16. Приступаем к снятию рулевой колонки
Для этого снимаем модуль подушки безопасности, как описано в статье – «Снятие подушек безопасности Рено Меган 2».
Снимаем рулевое колесо и кожух рулевой колонки, как описано выше.
Рис. 17. Отводим подрулевые переключатели от рулевой колонки на длину проводов
Рис. 18. Отжимаем фиксатор колодки жгута проводов правого переключателя
Рис. 19. Отсоединяем колодку от держателя подрулевых переключателей
Рис. 20. Отжимаем фиксатор колодки проводов от модуля подушки безопасности
Рис. 21. Отсоединяем колодку от корпуса подрулевых переключателей
Рис. 22. Отжимаем фиксатор колодки проводов левого переключателя
Рис. 23. Отсоединяем колодку от корпуса подрулевых переключателей
Рис. 24. Снимаем колодку жгута проводов управления аудиосистемой с корпуса подрулевых переключателей
Рис. 25. Отсоединяем колодку проводов запорного механизма противоугонного устройства рулевой колонки
Рис. 26. Отсоединяем колодку 1 проводов блока управления электроусилителем и колодку 2 проводов моторедуктора электроусилителя
Рис. 27. Снимаем воздуховод отопителя
Рис. 28. Снимаем нижний карданный шарнир промежуточного вала с вала шестерни рулевого механизма
Рис. 29. Снимаем комбинацию приборов — статья: Щиток приборов замена Renault Megane II
Рис. 30. Откручиваем две гайки крепления рулевой колонки к панели приборов
Рис. 31. Снимаем рулевую колонку с автомобиля
Рис. 32. Выворачиваем стяжной болт клеммового соединения верхнего карданного шарнира промежуточного вала
Рис. 33. Вынимаем стяжной болт из отверстия
Рис. 34. Отсоединяем клеммовое соединение верхнего карданного шарнира от рулевого вала
Рис. 35. Откручиваем гайку крепления рычага регулировки положения рулевой колонки
Рис. 36. Снимаем гайку и упорную шайбу
Рис. 37. Снимаем рычаг регулировки положения рулевой колонки
Рис. 38. Снимаем кулачковую шайбу
Рис. 39. Извлекаем пружину
Рис. 40. При износе зубцов кулачковой шайбы заменяем ее
Устанавливаем после ремонта все детали в обратной последовательности.
Установка
Установка производится в порядке, обратном снятию.
Рулевое колесо должно свободно заходить в шлицы (шлицы имеют направляющие участки).
Старайтесь не повредить шлицы ориентирующих участков. Обязательно заменяйте болт крепления после каждого снятия рулевого колеса.
Обязательно заменяйте болт и эксцентриковую гайку вилки карданного шарнира после каждого снятия.
На новой рулевой колонке установлена эксцентриковая гайка вилки карданного шарнира рулевого вала.
Рис. 41. Установка болта и эксцентриковой гайки вилки карданного шарнира рулевого вала
Соблюдайте направление установки болта и эксцентриковой гайки вилки карданного шарнира рулевого вала (рис. 41).
Заверните эксцентриковую гайку и болт.
Зафиксируйте гайку клеммного соединения в гнезде (отверстие на вилке карданного шарнира рулевого вала).
Затяните требуемым моментом:
- гайки крепления рулевой колонки (21 Н·м);
- болт клеммного соединения вилки карданного шарнира рулевого вала (21 Н·м).
Присоедините провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы.
Проведите полную проверку при помощи диагностического прибора.
Удалите из памяти неисправности, которые появились в результате выполнения работ, диагностическим прибором.