Le système se compose d'une vanne de recirculation à membrane, d'un interrupteur thermopneumatique et de deux flexibles.
Schéma du système de recirculation des gaz d'échappement : 1 — flexible de l'interrupteur thermopneumatique vers la vanne de recirculation ; 2 — flexible de l'interrupteur thermopneumatique vers le carburateur ; 3 — carburateur ; 4 — interrupteur thermopneumatique ; 5 — culasse ; 6 — collecteur d'échappement ; 7 — tubulure d'admission ; 8 — vanne de recirculation ; A — moteur froid ; B — moteur réchauffé jusqu'à 40 °C de liquide de refroidissement, à charges partielles.
Un flexible relie l'interrupteur à l'espace au-dessus du papillon du carburateur ; lorsque le moteur tourne, une dépression se crée dans ce flexible.
L'autre flexible relie l'interrupteur à la vanne de recirculation.
Lors du réchauffement du moteur, la vanne de l'interrupteur thermopneumatique s'ouvre et transmet la dépression à la vanne de recirculation, qui s'ouvre.
Une partie des gaz d'échappement est aspirée par l'orifice de transfert dans le collecteur d'admission et brûle dans les cylindres, ce qui réduit la toxicité des gaz d'échappement.
Dépose de la vanne de recirculation et de l'interrupteur thermopneumatique
Vidanger le liquide de refroidissement du moteur.
Débrancher les deux flexibles de l'interrupteur thermopneumatique.
Dévisser l'interrupteur de la culasse à l'aide d'une clé à douille de 27.
Débrancher le flexible du raccord de la vanne de recirculation et desserrer deux écrous à l'aide d'une clé de 13.
Déposer la vanne de recirculation du collecteur d'échappement.
Un joint d'étanchéité est installé entre la vanne et le collecteur.
Dévisser trois boulons à l'aide d'une clé de 8.
Extraire la vanne du corps.
Le remontage et la repose de la vanne et de l'interrupteur s'effectuent dans l'ordre inverse.
Matériaux et recommandations
- Joint d'étanchéité entre la vanne et le collecteur d'échappement — à remplacer à chaque dépose.
- Flexibles du système — vérifier fissures, délaminage et étanchéité ; remplacer si nécessaire.
- Fixations (écrous M8, boulons M6) — serrer uniformément sans déformation ; couples recommandés : écrous de vanne 15–20 N·m, boulons de corps 8–10 N·m (vérifier selon le manuel du modèle).
- Liquide de refroidissement — vidanger dans un récipient propre ; après remontage, faire l'appoint et purger le circuit.
- Avant la repose, contrôler le fonctionnement de l'interrupteur thermopneumatique et de la vanne (soufflage/dépression).