Das System besteht aus einem Rezirkulationsventil mit Membran, einem Thermovakuumschalter und zwei Schläuchen.
Schema des Abgasrückführungssystems: 1 — Schlauch vom Thermovakuumschalter zum Rezirkulationsventil; 2 — Schlauch vom Thermovakuumschalter zum Vergaser; 3 — Vergaser; 4 — Thermovakuumschalter; 5 — Zylinderkopf; 6 — Auspuffkrümmer; 7 — Ansaugrohr; 8 — Rezirkulationsventil; A — bei kaltem Motor; B — bei Motor, erwärmt bis 40 °C Kühlmitteltemperatur, bei Teillast.
Mit einem Schlauch ist der Schalter mit dem Raum über der Drosselklappe des Vergasers verbunden; beim Motorbetrieb entsteht im Schlauch ein Unterdruck.
Der andere Schlauch führt vom Rezirkulationsventil zum Schalter.
Beim Erwärmen des Motors öffnet das Ventil des Thermovakuumschalters und leitet den Unterdruck zum Rezirkulationsventil, wodurch dieses öffnet.
Ein Teil der Abgase wird über die Überströmöffnung in den Ansaugkrümmer gesaugt und verbrennt in den Zylindern, was die Toxizität der Abgase verringert.
Ausbau des Rezirkulationsventils und des Thermovakuumschalters
Kühlmittel aus dem Kühlsystem des Motors ablassen.
Beide Schläuche vom Thermovakuumschalter abziehen.
Den Schalter mit einem Steckschlüssel 27 aus dem Zylinderkopf herausschrauben.
Den Schlauch vom Stutzen des Rezirkulationsventils abziehen und zwei Muttern mit einem Schlüssel 13 lösen.
Das Rezirkulationsventil vom Auspuffkrümmer abnehmen.
Zwischen Ventil und Krümmer ist eine Dichtung eingebaut.
Drei Schrauben mit einem Schlüssel 8 herausschrauben.
Das Ventil aus dem Gehäuse herausnehmen.
Montage und Einbau von Ventil und Schalter erfolgen in umgekehrter Reihenfolge.
Verwendete Materialien und Empfehlungen
- Dichtung zwischen Ventil und Auspuffkrümmer — bei jedem Ausbau des Ventils ersetzen.
- Schläuche des Systems — auf Risse, Delaminierung und Dichtheitsverlust prüfen; bei Bedarf ersetzen.
- Befestigungen (Muttern M8, Schrauben M6) — gleichmäßig und ohne Verkanten anziehen; empfohlene Anzugsdrehmomente: Ventilmuttern 15–20 N·m, Gehäuseschrauben 8–10 N·m (je nach Handbuch des Modells prüfen).
- Kühlmittel — in einen sauberen Behälter ablassen; nach der Montage auffüllen und das Kühlsystem entlüften.
- Vor dem Einbau die Funktion des Thermovakuumschalters und des Rezirkulationsventils prüfen (Durchblasen/Unterdruck).