Қозғалтқышты, беріліс қорабын алып тастау үшін, сондай-ақ қосалқы раманы жөндеу кезінде біз қосалқы жақтауды алып тастаймыз
Сізге құралдар қажет: 10, 13, 17 кілттері, 13, 14, 16, 18 үшін розетка бастары, сым.
Біз көлікті қарау шұңқырына немесе көтергішке орнатамыз.
Біз мақалада сипатталғандай алдыңғы бамперді алып тастаймыз - Renault Duster бамперлерін алу және орнату.
Біз электр станциясының балшықтары мен қорғанысын алып тастаймыз (мақала - Қозғалтқыштың қорғанысын, доңғалақ доғасының төсеніштерін және Renault Duster балшықтарын алып тастау)
Каталитикалық түрлендіргішті бекітетін болтты босатыңыз.
Электр станциясының артқы тірегін алу
16 басымен көлденең элементті корпусқа бекітетін екі болтты бұрап алыңыз
Біз оны каталитикалық түрлендіргіштің суспензия жастығымен бірге алып тастаймыз
Басы 10 болатын қосалқы раманың сол жағында рульдік рульдің қуат түтігінің ұстағышын бекітетін болтты бұрап алыңыз.
13 басымен біз қосалқы жақтаудың сол жақ кронштейнінің төменгі бекіткішінің болтының гайкасын бұрап, болтты басқа кілтпен ұстаймыз.
13 басымен қосалқы жақтау кронштейнінің жоғарғы бекіткішінің болттарын бұрап алыңыз.
Біз кронштейнді алып тастаймыз. Сондай-ақ оң жақ қосалқы жақтау кронштейнін алыңыз
Біз айналдыруға қарсы жолақтың екі тіреуіштерінің төменгі топсаларының түйреуіштерін тұрақтандырғыш жолағынан ажыратамыз
Біз бұрауышпен бұрап, төменгі радиатор дефлекторын және кондиционер конденсаторын бекітетін екі поршеньді шығарамыз.
Біз дефлекторды алып тастаймыз
Ал біз рульдік басқару радиаторының сол жақ бекіткішінің болттарын шығарамыз
13 кілтпен біз рульдік электр радиаторының оң жақ бекіткішінің болттарын бұрап шығарамыз.
Біз рульдік рульдің радиаторын алдыңғы бампер сәулесіне байланыстырамыз
Біз желдеткіш қаптамасының екі жоғарғы тірегінің қысқыштарын шығарамыз
Біз желдеткіш корпусының жинағын радиатормен және конденсатормен бірге көтереміз, төменгі корпус тіректерінің жастықшаларын қосалқы жақтаудағы тесіктерден алып тастаймыз.
Біз құрастыруды радиатор жақтауының жоғарғы көлденең элементіне байланыстырамыз
Автокөліктің екі жағында алдыңғы аспа тұтқаларын қосалқы жақтаудан ажыратыңыз
18 басымен біз қосалқы жақтаудың алдыңғы бекіткішінің екі болттарын корпусқа бұрап босатамыз.
Сол жағында, басы 18, біз қосалқы жақтаудың артқы бекіткішінің болттарын корпусқа босатамыз
16 басы бар біз ішкі жақтау күшейткішті корпусқа бекітетін болтты бұрап шығарамыз.
Біз екінші жағынан бірдей операцияларды жасаймыз.
Рульдік беріліс болттарын бұрап алуды ыңғайлы ету үшін біз қосалқы жақтауды сәл төмендетеміз, ол үшін:
Біз қосалқы жақтаудың алдыңғы және артқы бекіткіштерінің болттарын жіптің бірнеше айналымымен бұрап шығарамыз
10 басымен жылу қалқанын қосалқы жақтауға бекітетін екі болтты бұрап алыңыз.
Экранды кронштейнге бекітетін бір болтты бұрап алыңыз
Жылулық қалқанды алып тастау
21-ге арналған кілт кілтімен біз рульдік механизмнің қосалқы рамаға оң жақ бекіткішінің болттарын босатамыз.
Біз рульдік механизмнің сол жақ бекіткішінің болттарын қосалқы рамаға бұрап шығарамыз
Қосалқы жақтаудың артқы бекіткішінің болттарын бұрап алмас бұрын, біз оның астына реттелетін тіректерді ауыстырамыз.
Қосалқы жақтаудың артқы бекіткішінің болттарын бұрап алып, біз оның екі күшейткішін алып тастаймыз.
Біз қосалқы жақтаудың артқы бөлігін реттелетін аялдамада 90-100 мм төмендетеміз және соңында рульдік тетіктерді бекіту болттарын бұрап шығарамыз.
Біз қосалқы жақтаудың алдыңғы бекіткішінің екі болттарын корпусқа бұрап шығарамыз және қосалқы жақтау жинағын айналдыруға қарсы жолақпен алып тастаймыз.
Ішкі жақтауды кері ретпен орнатыңыз. Ішкі жақтауды бекіту болттарын келесі моментке дейін бұраңыз:
- қосалқы раманың корпусқа алдыңғы және артқы бекітпелерінің болты - 105 Нм;
- корпусқа қосалқы раманың арматурасының болты - 21 Нм.