Қосалқы раманы қозғалтқышты, беріліс қорабын шешу үшін, сондай-ақ қосалқы раманы жөндеу кезінде шешеміз.
Құралдар қажет: 10, 13, 17 кілттер, 13, 14, 16, 18 торлы бастиектер, сым.
Автомобильді тексеру орнына немесе көтергішке орнатамыз.
Алдыңғы бамперді мақалада сипатталғандай шешеміз — Renault Duster бамперлерін шешу және орнату.
Лайқорғаныш қалқандарды және қуат қондырғысының қорғанысын шешеміз (мақала — Renault Duster қозғалтқыш қорғанысын, шарылдақтарын және лайкескіштерін шешу).
Каталитикалық нейтрализатор аспасының жастықшасын бекітетін болтты бұраймыз.
Қуат қондырғысының артқы тірегін шешеміз.
16 бастиегімен көлденең арқалықты шанаққа бекітетін екі болтты бұраймыз.
Оны каталитикалық нейтрализатор аспасының жастықшасымен жинақта шешеміз.
Қосалқы раманың сол жағынан 10 бастиегімен рөлдік басқару гидрокүшейткіші түтігі ұстағышының бекіту болтын бұраймыз.
13 бастиегімен қосалқы раманың сол жақ кронштейнінің төменгі бекітпесінің болт гайкасын бұраймыз, болтты басқа кілтпен ұстаймыз.
13 бастиегімен қосалқы рама кронштейнінің жоғарғы бекітпе болтын бұраймыз.
Кронштейнді шешеміз. Сондай-ақ қосалқы раманың оң жақ кронштейнін шешеміз.
Екі көлденең орнықтылық стабилизаторы тіреуіштерінің төменгі топсаларының саусақтарын стабилизатор штангасынан ажыратамыз.
Бұрауышпен іліп, радиатор мен кондиционер конденсаторының төменгі дефлекторының екі бекітпе пістонын шығарамыз.
Дефлекторды шешеміз.
Және рөлдік басқару гидрокүшейткіші радиаторының сол жақ бекітпе болтын шығарамыз.
13 кілтімен ГУР радиаторының оң жақ бекітпе болтын бұраймыз.
Рөлдік басқару гидрокүшейткіші радиаторын алдыңғы бампер арқалығына байлаймыз.
Желдеткіш қабығының екі жоғарғы тірегінің бекітпелерін шығарамыз.
Желдеткіш қабығын радиатор мен конденсатормен жинақта көтеріп, қабықтың төменгі тіректерінің жастықшаларын қосалқы раманың тесіктерінен шығарамыз.
Жинақты радиатор жақтауының жоғарғы көлденең арқалығына байлаймыз.
Автомобильдің екі жағынан алдыңғы аспа рычагтарын қосалқы рамадан ажыратамыз.
18 бастиегімен қосалқы раманы шанаққа бекітетін екі алдыңғы болттың тартуын босаңсытамыз.
Сол жағынан 18 бастиегімен қосалқы раманы шанаққа бекітетін артқы болттың тартуын босаңсытамыз.
16 бастиегімен қосалқы рама күшейткішін шанаққа бекітетін болтты бұраймыз.
Дәл осы операцияларды екінші жағынан жүргіземіз.
Рөлдік механизмнің бекітпе болттарын бұрауға қолайлы болу үшін қосалқы раманы аздап түсіреміз, ол үшін:
Қосалқы раманың алдыңғы және артқы бекітпелерінің болттарын бірнеше бұрама жіпке бұраймыз.
10 бастиегімен жылу экранын қосалқы рамаға бекітетін екі болтты бұраймыз.
Экранды кронштейнге бекітетін бір болтты бұраймыз.
Жылу қорғаныш экранын шешеміз.
21 накидной кілтімен рөлдік механизмнің қосалқы рамаға оң жақ бекітпе болтын босаңсытамыз.
Рөлдік механизмнің қосалқы рамаға сол жақ бекітпе болтын бұраймыз.
Қосалқы раманың артқы бекітпе болттарын бұрау алдында оның астына реттелетін тіректер қоямыз.
Қосалқы раманың артқы бекітпе болттарын бұрап, оның екі күшейткішін шешеміз.
Қосалқы раманың артқы бөлігін реттелетін тіректе 90—100 мм түсіріп, рөлдік механизмнің бекітпе болттарын түпкілікті бұраймыз.
Қосалқы раманы шанаққа бекітетін екі алдыңғы болтты бұрап, қосалқы раманы көлденең орнықтылық стабилизаторының штангасымен жинақта шешеміз.
Қосалқы раманы кері тәртіппен орнатамыз. Қосалқы раманың бекітпе болттарын моментпен тартамыз:
- қосалқы раманың шанаққа алдыңғы және артқы бекітпелерінің болты — 105 Нм;
- қосалқы рама күшейткішінің шанаққа бекітпе болты — 21 Нм.
