Бұл мақалада GAZelle Next көлігінің рульдік тягаларының ұштарын, тягалардың өздерін және олардың қорғаныш қапшықтарын (чехол) ауыстыруды қарастырамыз.
Дайындық жұмыстары және қажетті материалдар
Көлікті көтергішке немесе қарау каналына орнатамыз.
Қолданылатын материалдар:
- Тот басқан бұрандаларға арналған енетін майлауыш (WD-40 типтес);
- Анаэробты резьба бекіткіші (мысалы, Loctite 577);
- Резеңке қапшықтар мен рейка тістеріне арналған силикон майы;
- Шлицевтік қосылыстарға арналған пластикті май (Литол-24 немесе ШРУС майы).
Қажетті құралдар: 15, 22, 24 кілттері, 6 алтыбұрышты кілт, дөңгелек кілті, шарнирлерді сығатын құрал, балға, монтировка.
Маңызды: Қауіпсіздік техникасын сақтаңыз, қорғаныс көзілдірігін киіңіз және көлікті тіректерге сенімді бекітіңіз.
Сыртқы рульдік тяга ұшын ауыстыру
Маңызды: Сол жақ ұштың резьбасы оң жақ, ал оң жақ ұштың резьбасы сол жақ.
Артқы дөңгелектердің астына домаламағанға арналған тіректер қоямыз.
Көлікті тұрыс тежегішіне қоямыз.
Алдыңғы дөңгелектің гайкаларын босатамыз.
Көліктің жұмыс жүргізілетін жағынан алдыңғы бөлігін көтеріп, тірекке орнатамыз.
Дөңгелекті шешеміз.
Рульдік тяга ұшының контргайкасының тартылуын босатамыз.
Сақинаның айналуына жол бермей, шарнир сақинасын айналдыру рычигына бекітетін гайканы бұрап шығарамыз.
Шарнирлерді сығатын құралды орнатып, сақинаны рульдік рычигының төмпешігінен сығамыз.
Сақинаны рульдік рычигының төмпешігінен алып шығамыз.
Ұшты рульдік тягадан бұрап шығарамыз, айналым санын санап.
Ескерту: сығатын құрал болмаған жағдайда, шарикті шарнир сақинасын рульдік рычигының төмпешігіне балғамен кесек соққылар жасап, рычиг осі бойымен қағуға болады.
Жаңа ұшты кері ретпен орнатамыз, оны рульдік тягаға санаған айналым санына бұрап кіргіземіз.
Тарту моменттері:
- — ұштың контргайкасы — 50 Н·м;
- — шарикті шарнир сақинасының гайкасы — 37 Н·м.
Қажет болса, дөңгелектерді орнату бұрыштарын реттейміз (мақала – Алдыңғы дөңгелектерін орнату бұрыштарын реттеу).
Рульдік тяганың қорғаныш қапшығын ауыстыру
Жоғарыда сипатталғандай рульдік тяга ұшын шешеміз.
Тягадан ұштың контргайкасын бұрап шығарамыз.
Ажыратылмалы ұстағышпен кіші қысқыштың құлақтарын қысып, қысқышты шешеміз.
Бокорезбен үлкен қысқышты кесеміз, қысқышты шешеміз.
Қапшықты рульдік механизм корпусынан жылжытып, тягадан шешеміз.
Қапшықты кері ретпен орнатамыз.
Маңызды: Қапшықты орнатпас бұрын, рульдік рейканың тістеріне және шарнирдің жұмыс бетіне силикон майын жағыңыз.
Алдыңғы дөңгелектерді орнату бұрыштарын тексереміз және қажет болса реттейміз.
Рульдік тяганы ауыстыру
Мақаланың басында сипатталғандай көлікті дайындаймыз.
Рульдік тяга ұшын шешеміз.
Рульдік тягадан қорғаныш қапшығын шешеміз.
Шарнир корпусын ажыратылмалы ұстағышпен ұстап, тяга ұшын рульдік механизм рейкасынан бұрап шығарамыз.
Ескерту: шарнирді бұрап шығаруды жеңілдету үшін сол жақ тяганы шешкенде рульді оңға, ал оң жақ тяганы шешкенде сәйкесінше солға бұрыңыз.
Маңызды: Ішкі шарнир корпусының бұрандалы бөлігіне анаэробты резьба бекіткішін жағамыз.
Тяганы кері ретпен орнатамыз. Рульдік тяга шарнірін рейкаға тарту моменті — 80 Н·м.
Қапшықты орнатпас бұрын, рульдік рейканың тістеріне және шарнирдің жұмыс бетіне силикон майын жағамыз.
Көліктің алдыңғы дөңгелектерін орнату бұрыштарын тексереміз және реттейміз.
