En este artículo, analizaremos cómo reemplazar los extremos de la barra de dirección, las varillas y las fundas de las varillas.
Preparando el coche para realizar el trabajo.
Instalamos el coche en un elevador o foso de inspección.
Para completar la tarea, necesitará las siguientes herramientas: llaves de 15, 22, 24, llave Allen de 6 mm, llave para tuercas de rueda, extractor de rótula.
Reemplazo del extremo exterior de la barra de dirección
La rosca de la punta izquierda es para derecha y la rosca de la punta derecha es para izquierda.
Instalamos calzos debajo de las ruedas traseras.
Ponga el freno de mano en el coche.
Afloje las tuercas de la rueda delantera.
Levantamos e instalamos la parte delantera del coche sobre el soporte del lado donde se está realizando el trabajo.
Desmontaje de la rueda.
Afloje la tuerca de seguridad del extremo de la barra de dirección
Desatornille la tuerca que fija el pasador de la bisagra al brazo del muñón de dirección, impidiendo que el pasador gire
Instalamos un extractor de rótula y presionamos el pasador para sacarlo del soporte del brazo pivotante.
Extracción del pasador del soporte del brazo pivotante
Giramos la punta de la barra de dirección, contando el número de vueltas.
Si no tienes un extractor, puedes sacar el pasador de la rótula golpeando el extremo del saliente del brazo pivotante con un martillo, a lo largo del eje del brazo.
Instalamos la nueva punta en el orden inverso, atornillándola a la barra de dirección con el número de vueltas calculado.
El par de apriete de la tuerca de seguridad es de 50 Nm, el de la tuerca del pasador de la rótula del extremo de la barra de dirección es de 37 Nm.
Si es necesario, ajuste los ángulos de alineación de las ruedas (artículo – Ajuste de los ángulos de alineación de las ruedas delanteras del GAZelle Next).
Sustitución de la cubierta protectora de la barra de dirección
Retire el extremo de la barra de dirección como se describe arriba.
Desenrosque la tuerca de seguridad de la punta de la varilla
Con unos alicates deslizantes, apriete las orejas de la pequeña abrazadera de fijación de la tapa y retire la abrazadera
Con unos alicates cortamos la abrazadera grande de la tapa y retiramos la abrazadera
Muevemos la tapa protectora de la carcasa del mecanismo de dirección y la retiramos de la varilla
Instalamos la tapa en orden inverso
Antes de instalar la cubierta, aplique grasa que contenga silicona en los dientes de la cremallera de dirección y en la superficie de trabajo de la unión de la barra de acoplamiento.
Comprobamos y, si es necesario, ajustamos los ángulos de alineación de las ruedas delanteras.
Reemplazo de la barra de dirección
Prepare el vehículo como se describe al principio del artículo.
Desmontaje del extremo de la barra de dirección
Retire la cubierta protectora de la barra de dirección
Después de sujetar la carcasa de la bisagra con unos alicates deslizantes, desenroscamos el extremo de la barra de dirección de la cremallera de dirección
Para facilitar el desenroscado de la bisagra al retirar la varilla izquierda, gire el volante hacia la derecha y, al retirar la varilla derecha, gírelo hacia la izquierda.
Aplique fijador de roscas anaeróbico a la parte roscada de la carcasa de la bisagra interior.
Instalaremos la varilla en orden inverso. El par de apriete de la unión de la barra de dirección a la cremallera es de 80 Nm.
Antes de instalar la cubierta, aplique grasa que contenga silicona en los dientes de la cremallera de dirección y en la superficie de trabajo de la unión de la barra de acoplamiento.
Comprobamos y ajustamos los ángulos de instalación de las ruedas delanteras del coche.
