К4м қозғалтқышының кіріс коллекторын алу және орнату

К4М қозғалтқышының кіру коллекторын шешу және орнату

Кіру шумын басатын құрылғыны шешеміз.

Ауа сүзгісінің корпусын шешеміз.

Дроссель патрубкін шешеміз.

Кіру коллекторын шешу
1-сур. К4М қозғалтқышының кіру коллекторын шешу: 1 — дроссель қақпағы жетегінің тросы; 2 — тұтану катушкаларына арналған сым шоғырының қалодкасы; 3 — ауа температурасының датчигіне арналған сым шоғырының қалодкасы; 4 — кіретін ауа қысымының датчигіне арналған сым шоғырының қалодкасы; 5 — кіру коллекторы
  1. Дроссель қақпағы жетегінің тросын 1 (1-сурет) кіру коллекторынан 5 ажыратамыз.
  2. Тұтану катушкаларынан 2 қалодкаларды ажыратамыз.
  3. Қозғалтқыш температурасының датчигінен 3 қалодканы ажыратамыз.
  4. Кіретін ауа қысымының датчигінен 4 қалодканы ажыратамыз.
Кіру коллекторының бекіту бұрандалары
2-сур. К4М қозғалтқышының кіру коллекторын шешу: 1–7 — кіру коллекторының бекіту бұрандалары
  1. 8 мм бастиекпен жеті бұранданы (2-сурет) бұрап, кіру коллекторын ауа температурасының датчигімен және кіретін ауа қысымының датчигімен бірге шешеміз.

Кіру коллекторын орнату

Маңызды! Барлық тығыздағыштарды ауыстыру қажет.

  1. Кіру коллекторын орнату алдында кіру коллекторына жаңа тығыздағыш орнатыңыз.
  2. Кіру коллекторын автомобильге орнатамыз.
  3. Бекіту бұрандаларын 2-суретте көрсетілген тәртіппен орнатып, тартамыз. Бұрандаларды тарту моменті: 9 Н·м (0,9 кгс·м) (8 ауыспалы бастиек, ұзартқыш, бұрауыш тұтқа, моменттік кілт).
  4. 4 қалодканы (1-сурет) кіретін ауа қысымының датчигіне жалғаймыз.
  5. 3 қалодканы ауа температурасының датчигіне жалғаймыз.
  6. 2 қалодкаларды тұтану катушкаларына жалғаймыз.
  7. Дроссель қақпағы жетегінің тросын 1 кіру коллекторына 5 жалғаймыз.
  8. Дроссель патрубкін, ауа сүзгісінің корпусын және кіру шумын басатын құрылғыны орнатамыз.
  9. 10 мм кілтпен минус клемманы аккумуляторға жалғаймыз.