Cummins ISF3.8 қозғалтқышының клапан саңылауларын тексеру және реттеу

Клапан саңылауларын тексеру мен реттеуді цилиндрлер блогы басын жөндеу кезінде, сондай-ақ қозғалтқыштың жоғарғы бөлігінде шыңылдаған соққы пайда болған кезде жүргіземіз.

Тексеру мен реттеуді қозғалтқыштың салқындату сұйықтығының температурасы 60 °C-тан төмен кезде жүргіземіз.

  1. Цилиндрлер блогы басының қақпағын шешеміз.
Цилиндрлер блогы басы қақпағын шешу
1-сур. Цилиндрлер блогы басының қақпағын шешу.
  1. Иінді білікті бұрап, бірінші цилиндрдің поршеньін сығу тактісінің ЖӨН-не (жоғарғы өлі нүкте) орнатамыз.
Бірінші цилиндр поршеньін ЖӨН-ке орнату
2-сур. Бірінші цилиндр поршеньін сығу тактісінің ЖӨН-не орнату.
  1. Клапан жетегіндегі саңылауды тексереміз:
    • бірінші кіру клапаны;
    • бірінші шығу клапаны;
    • екінші кіру клапаны;
    • үшінші шығу клапаны.
Клапан саңылауларын тексеру
3-сур. Клапан жетегіндегі саңылауларды тексеру.

Саңылау дұрыс реттелген кезде щуп кәрімсіл көпірі мен кәрімсіл ұясы арасынан аздап кедергімен өтеді.

Номиналды саңылау:

  • кіру клапаны: 0,280–0,381 мм;
  • шығу клапаны: 0,530–0,630 мм.

Егер саңылау номиналдан өзгеше болса, қарсы гайканы бұрап шығарып, оны реттеуіш бұрандамен реттеңіз.

Қарсы гайканы тартып, саңылауды тағы бір рет тексеріңіз. Номиналды саңылау (реттеу кезінде):

  • кіру клапаны: 0,33 мм;
  • шығу клапаны: 0,58 мм.

Қарсы гайканы тарту моменті: 24 Н·м.

  1. Иінді білікті 360°-қа бұрамыз.
  2. Қалған клапандардың жетегіндегі саңылауларды өлшейміз:
    • екінші шығу клапаны;
    • үшінші кіру клапаны;
    • төртінші шығу клапаны;
    • төртінші кіру клапаны.
  3. Қажет болса, саңылауларды реттейміз.
  4. Барлық бөлшектерді кері ретпен орнатамыз.