Проверку и регулировку зазоров клапанов производим при ремонте головки цилиндров, а также при появлении звонкого стука в верхней части двигателя.
Проверку и регулировку проводим при температуре охлаждающей жидкости двигателя ниже 60 °C.
- Снимаем крышку головки блока цилиндров.
- Прокручиваем коленчатый вал и устанавливаем поршень первого цилиндра в ВМТ такта сжатия.
- Проверяем зазор в приводе клапанов:
- первого впускного;
- первого выпускного;
- второго впускного;
- третьего выпускного.
При правильно отрегулированном зазоре щуп с небольшим сопротивлением проходит между мостом коромысел и гнездом коромысла.
Номинальный зазор:
- впускной клапан: 0,280–0,381 мм;
- выпускной клапан: 0,530–0,630 мм.
Если зазор отличается от номинального, отверните контргайку и отрегулируйте его регулировочным винтом.
Затяните контргайку и ещё раз проверьте зазор. Номинальный зазор (при регулировке):
- впускной клапан: 0,33 мм;
- выпускной клапан: 0,58 мм.
Момент затяжки контргайки: 24 Н·м.
- Поворачиваем коленчатый вал на 360°.
- Измеряем зазоры в приводе оставшихся клапанов:
- второй выпускной;
- третий впускной;
- четвёртый выпускной;
- четвёртый впускной.
- При необходимости регулируем зазоры.
- Устанавливаем все детали в обратной последовательности.
