Перевірку та регулювання зазорів клапанів виконуємо при ремонті головки циліндрів, при появі дзвінкого стуку у верхній частині двигуна.
Перевірку та регулювання проводимо при температурі охолоджуючої рідини двигуна нижче 60˚ С.
Знімаємо кришку головки блоку циліндрів
Прокручуємо колінчастий вал і встановлюємо поршень першого циліндра у ВМТ такту стиснення.
Перевіряємо зазор у приводі клапанів:
- - першого впускного;
- - першого випускного;
- - другого впускного;
- - третього випускного.
При правильно відрегульованому зазорі щуп з невеликим опором проходить між мостом коромисел та гніздом коромисла.
Номінальний зазор:
- - впускний клапан 0,280 - 0,381 мм
- - випускний клапан 0,530 - 0,630 мм
Якщо зазор відливається від номінального, відверніть контргайку та відрегулюйте його регулювальним гвинтом.
Затягніть контргайку та перевірте зазор ще раз. Номінальний зазор (під час регулювання):
- - впускний клапан 0,33 мм
- - випускний клапан 0,58 мм
Момент затягування 24 Нм
Повертаємо колінчастий вал на 360˚
Вимірюємо зазори в приводі клапанів, що залишилися:
- - другий випускний;
- - третій впускний;
- - четвертий випускний;
- - четвертий впускний.
При необхідності регулюємо зазори
Встановлюємо всі деталі у зворотній послідовності.