Май қатты ағып кетсе, иінді біліктің манжеттерін ауыстырамыз.

Ауыстыру алдында сальников, көз жеткізу қажет, бұл майдың ағуын туындамаса, қысымы картердегі қозғалтқыш үшін забитой рециркуляциясы жүйесін.

Иінді біліктің алдыңғы сальнигін ауыстыру

Иінді біліктің алдыңғы тығыздағышын №4919660 тартқыш көмегімен алып тастау және қою ыңғайлы.

Замена переднего сальника коленчатого вала Cummins ISF3.8

Бұл жағдайда қозғалтқыштың алдыңғы қақпағын алып тастаудың қажеті жоқ.

Тартқышты орнату үшін майлы тығыздағышты дайындаңыз.

Замена переднего сальника коленчатого вала Cummins ISF3.8Замена переднего сальника коленчатого вала Cummins ISF3.8

Біз құрал жиынтығынан ұзартқышты алып, 1-2 мм корпустар арасында алшақтық пайда болатындай етіп тығыздағышты ақырын жылытамыз.

Біз тартқышты жинаймыз.

Замена переднего сальника коленчатого вала Cummins ISF3.8Замена переднего сальника коленчатого вала Cummins ISF3.8

Біз тартқышты бұрын ішкі және сыртқы корпус арасында пайда болған саңылауға орнатамыз

Бұранданы сағат тілімен бұрап, тығыздағышты алыңыз (бұл жағдайда 45 Нм қатайту сәтінен аспауы керек).

Сальникті орнату

Замена переднего сальника коленчатого вала Cummins ISF3.8Замена переднего сальника коленчатого вала Cummins ISF3.8

7 адаптерін иінді біліктің ұшына орнатыңыз

М12х1, 25х60 мм екі бұранданы бұраңыз

Біз иінді біліктің жаңа тығыздағышын иінді біліктің ұшына орнатып, оны мүмкіндігінше қақпаққа итереміз.

Мандрелді (4) бұрандаға (6) орнатыңыз және оны тоқтағанша алға жылжытыңыз.

Жуғышты (2) орнатыңыз және гайканы (1) бұрандаға (6)бұраңыз

Замена переднего сальника коленчатого вала Cummins ISF3.8

Мандрелді (4) ұстап тұрып, тығыздағышты қақпаққа орнатқанға дейін гайканы сағат тілімен тартыңыз.

Басқалар құрал.

Әрине, біз Cummins isf2. 8 қозғалтқышы үшін қарастырған қарапайым әдіс бар(мақала – Cummins ISF2.8 Gazel next иінді май тығыздағыштарын ауыстыру).