Під час зносу маслознімних ковпачків буває підвищена витрата масла та замаслені електроди свічок запалювання
Також ознакою зношування є короткочасна поява блакитного диму з вихлопної труби після пуску двигуна та при гальмуванні двигуном після тривалого руху під навантаженням
Замінити маслознімні ковпачки можна без зняття головки блоку циліндрів
Для цього потрібно скористатися компресором для стиснення повітря під тиском 0,7-1,0 МПа (7-10 кгс/см 2), що подається в отвір свічки через пристосування (Б) на малюнку
При цьому поршень з боку ковпачків, що замінюються, повинен знаходитися в положенні ВМТ, оскільки на двигунах цього автомобіля фіксація клапанів через свічковий отвір, неможлива
Якщо компресора немає, то доведеться знімати головку блоку циліндрів
Бажано мати кліщовий або інерційний знімач маслознімних ковпачків
Підготовляємо автомобіль та встановлюємо на підйомник
Від'єднуємо мінусову клему акумулятора
Викручуємо всі свічки запалювання
Встановлюємо поршень першого циліндра в положення ВМТ, як описано у статті "Як встановити ВМТ першого циліндра двигуна Mazda 6"
Знімаємо головку блоку циліндрів, якщо виконуємо роботу зі знятою головкою блоку циліндрів Як замінити прокладку кришки та головки блоку циліндрів Mazda 6
Знімаємо штовхачі клапанів циліндра, у якого замінюємо маслознімні ковпачки
Зручно користуватися магнітом при знятті штовхачів
Позначаємо штовхачі, щоб не переплутати під час встановлення
Встановлюємо пристрій для зняття пружин клапанів на другий циліндр двигуна
Стискаємо пристосуванням пружину одного з клапанів
За допомогою пінцету або намагніченої викрутки виймаємо з тарілки пружини два сухарі
Потім знімаємо пристрій
Якщо виконуємо роботу без зняття ГБЦ, не відключаємо компресор до закінчення заміни маслознімного ковпачка та встановлення пружин, інакше клапан впаде в циліндр
Знімаємо тарілку пружини та пружину
Зняті деталі потрібно встановлювати на колишні місця
Спресовуємо маслознімний ковпачок з напрямної втулки клапана
Для цього встановлюємо цангу інерційного з'ємника на ковпачок і різко ударяємо бойком по втулці цанги.
Потім різко ударяємо бойком по ручці пристосування, спресувавши тим самим ковпачок із втулки
Якщо немає інерційного знімача, знімаємо ковпачок знімачом кліщового типу або пасатижами, прикладаючи зусилля строго вгору і не провертаючи ковпачок, щоб не пошкодити напрямну втулку клапана
Перед встановленням нових маслознімних ковпачків рекомендуємо зняти з них пружини, інакше ковпачки можна пошкодити, коли вони проходитимуть через проточки під сухарі на клапанах
Якщо в комплект нових ковпачків входить пластмасова установча втулка, пружини можна не знімати.
У цьому випадку надягніть втулку на стрижень клапана.
Оригінальні маслознімні ковпачки впускних клапанів пофарбовані в зелений колір, випускних клапанів - в коричневий колір.
Змастіть внутрішню поверхню ковпачка, що знімається, моторним маслом і просуньте ковпачок по стрижню клапана до направляючої втулки.
Встановіть оправу для запресування ковпачка. Легкими ударами бойка по оправці запресуйте ковпачок до упору.
За відсутності спеціального пристосування можна підібрати циліндричну оправку відповідного діаметра та напресовувати через неї ковпачок легкими ударами молотка по оправці.
В якості оправки можна використовувати довгу головку з набору інструментів.
Потрібно вибрати головку з 12 гранями та фаскою всередині отвору, щоб головка контактувала з ковпачком по суцільному колу.
Зніміть напрямну втулку зі стрижня клапана або надягніть на ковпачок пружину, якщо її знімали.
Встановіть пружину та тарілку клапана в порядку, зворотному зняттю.
Встановіть сухарі за допомогою пристрою так, щоб вони увійшли в проточки стрижня клапана
Після встановлення сухарів ударіть молотком через металевий стрижень по торцю клапана, щоб сухарі сіли на місце.
Якщо встановлені з перекосом сухарі залишаться незафіксованими, при пуску двигуна клапан, що «розсухарився», провалиться в циліндр, що призведе до серйозної поломки двигуна.
Аналогічно замініть маслознімні ковпачки інших клапанів.
Встановіть зняті деталі в порядку, зворотному зняття
Після встановлення розподільних валів та ланцюга приводу газорозподільного механізму перевірте та при необхідності відрегулюйте зазори у приводі клапанів