Жалпы мәліметтер
Дроссель торабын автомобиль 15 000 км жүрістен кейін немесе ақаулықтар анықталғанда шешіп, тазалаған жөн.
Дроссель торабының негізгі ақаулықтары:
- қалқаншаның шеткі қалыптарын дұрыс анықтамау;
- қалқаншаның бастапқы қалпын дұрыс бағдарламаламау;
- қалқанша жетегінің ақаулығы (қатып қалу);
- қалқаншаның берілген және ағымдағы қалыптарының сәйкессіздігі;
- қалқанша төменгі шектеуіштен қайта секіргеннен кейін берілген және ағымдағы қалыптарының сәйкессіздігі (қосалқы режимге өтуге әкеледі).
Дроссель торабын шешу және тазалау
Ескерту: бөлшектеу мен тазалауды 2,0 л қозғалтқыш мысалында көрсетеміз. Басқа қуаттағы қозғалтқыштарда процесс айтарлықтай ерекшеленбейді.
Қажетті құралдар: жалпақ жүзді бұрауыш, 10 торлы кілті, жуу сұйықтығы.
Сақтық шаралары: автомобильді жөндеуге дайындаймыз. Аккумулятор батареясынан минус клеммасын шешеміз.
Тазалау:
- Дроссель торабын карбюраторларды тазалау сұйықтығымен тазалаймыз.
- Дроссель торабын сығылған ауамен үрлейміз.
Орнату: дроссель торабын кері реттілікпен орнатамыз. Орнату кезінде резеңке тығыздағыш сақинаны тексереміз.
Ауыстырғаннан кейін: дроссель торабын орнатқаннан кейін диагностикалық жабдықтың көмегімен немесе тұтануды бірнеше рет қосу циклдері арқылы дроссель қалқаншасын бейімдеуді орындау ұсынылады.








