Información general
Es deseable desmontar y limpiar el cuerpo de mariposa después de 15 000 km de recorrido del vehículo o al detectar averías.
Averías principales del cuerpo de mariposa:
- determinación incorrecta de las posiciones extremas de la mariposa;
- programación incorrecta de la posición inicial de la mariposa;
- avería del accionamiento de la mariposa (agarrotamiento);
- discrepancia entre la posición solicitada y la posición actual de la mariposa;
- discrepancia entre la posición solicitada y la posición actual de la mariposa tras su rebote desde el tope inferior (provoca el paso al modo de emergencia).
Desmontaje y limpieza del cuerpo de mariposa
Nota: mostraremos el desmontaje y la limpieza en el ejemplo del motor 2,0 l. En los motores de otra potencia el proceso no difiere especialmente.
Herramientas necesarias: destornillador de punta plana, llave de vaso de 10, líquido de limpieza.
Medidas de precaución: preparamos el vehículo para la reparación. Desmontamos el borne negativo de la batería.
Limpieza:
- Limpiamos el cuerpo de mariposa con líquido de limpieza para carburadores.
- Soplamos el cuerpo de mariposa con aire comprimido.
Montaje: montamos el cuerpo de mariposa en orden inverso. Durante el montaje comprobamos la junta de estanqueidad de caucho.
Después de la sustitución: tras montar el cuerpo de mariposa se recomienda realizar la adaptación de la mariposa con ayuda de equipo de diagnóstico o mediante varios ciclos de conexión del encendido.








