Тежеу сұйықтығын 90 мың км немесе көлікті пайдаланғаннан кейін алты жыл өткенде ауыстыру керек.
Әрине, егер тежеу сұйықтығы түсін өзгертіп, лас болып қалса, мерзіміне қарамастан тежеу сұйықтығын ауыстыру қажет.
Тежеуіштерді ауыстыру және ауа шығару үшін 11-ші кілт, тежеу сұйықтығы, мөлдір немесе резеңке шланг, мөлдір ыдыс, шприц және дөңгелек кілті қажет болады.
DOT-4 тежеу сұйықтығын қолдануға болады.
Сұйықтықты ауыстыру және ауа шығару тәртібі келесідей:
- оң артқы;
- сол алдыңғы;
- сол артқы;
- оң алдыңғы.
Көлікті көтеруге орнатып, дөңгелектерді шешеміз.
Сурет 1. Бас тежеу цилиндрі бағының тығынын шешеміз
Сурет 2. Шприцпен немесе грушамен бас тежеу цилиндрі бағынан тежеу сұйықтығын сорып аламыз
Сурет 3. Баққа таза тежеу сұйықтығын құю мойнының төменгі жиегіне дейін құямыз
Сурет 4. Ауа шығару клапандарын кірден тазалаймыз
Сурет 5. Алдыңғы дөңгелектердің тежеу механизмдері жұмыс цилиндрлері клапандарының қорғаныш қалпақшаларын шешеміз
Сурет 6. Артқы дөңгелектердің тежеу механизмдері клапандарының қорғаныш қалпақшаларын шешеміз
Оң артқы дөңгелектің тежеу механизмінің ауа шығару клапанына шлангты кигізіп, шлангтың ұшын тежеу сұйықтығы толтырылған ыдысқа батырамыз (сурет 7).
Сурет 7. Оң артқы дөңгелектің тежеу механизмінің ауа шығару клапанына шлангты кигіземіз
Көмекші тежеу педалін 5–6 рет күрт басып, содан кейін педальды басып тұруы керек.
Ауа шығару клапанын сәл бұрап ашамыз.
Шлангтан ескі тежеу сұйықтығы ағып шыға бастайды.
Тежеу педалі осы уақытта бірқалыпты тоқтағанша басылуы керек.
Сұйықтық ағуды тоқтатқаннан кейін ауа шығару клапанын жабу керек.
Бас тежеу цилиндрі бағындағы сұйықтық деңгейін бақылап, үнемі құйып отырамыз.
Осылайша ескі сұйықтықты біртіндеп ығыстыру қамтамасыз етіледі.
Бұл операцияны ауыстыру тәртібіне сәйкес орындаймыз (жоғарыда көрсетілгендей).
Қысымды реттеу контурын ауа шығару
Бұл операция келесі элементтердің біреуін шешкеннен немесе ауыстырғаннан кейін орындалады:
- бас тежеу цилиндрі;
- гидроблок;
- тежеу сұйықтығы;
- тежеу гидрожетегінің бағы.
Көлікті екі тіреклі көтеруге орнатыңыз.
Жалғаңыз:
- ауа шығаруға арналған құралды көліктің тежеу сұйықтығы бағына;
- диагностикалық құралды.
Тежеу сұйықтығын жинауға арналған ыдыстарды орнатыңыз.
Артқы оң дөңгелектің ауа шығару штуцерін бұрап ашыңыз.
Оң артқы дөңгелек тежеуішіндегі қысымды реттеу электромагниттік клапанын белсендіріңіз (AS156 командасы).
Электромагниттік клапан белсендірілген кезде тежеу педальын баяу тоқтағанша басып, баяу босатыңыз.
Педальға осындай әсер ету тежеу жүйесінде 15 бардан асатын немесе оған тең қысым жасауға мүмкіндік береді.
Тиісті ауа шығару штуцерін жабыңыз.
Осы операцияларды келесі тежеу механизмімен орындаңыз.
Келесі тәртіпті қатаң сақтаңыз:
- сол артқы дөңгелек (AS155 командасы);
- сол алдыңғы дөңгелек (AS153 командасы);
- оң алдыңғы дөңгелек (AS154 командасы).
Ауа шығару құралын ажыратыңыз.
Бақтағы тежеу сұйықтығы деңгейін қалпына келтіріңіз.
Тежеуіштердегі ауа шығару штуцерлерінің тартылуын және қорғаныш қалпақшаларының бар екенін тексеріңіз.
Жол сынағы кезінде тежеу педалінің жүрісінің дұрыстығын тексеру үшін ABS іске қосылуын қамтамасыз етіңіз.
Егер педаль жүрісі ұлғайса, тежеу педалінің жүрісі қалыпты жағдайға келгенше, тежеу жүйесіндегі қысымды реттеу контурын қоспағанда, ауа шығаруды және қысымды реттеу контурын ауа шығаруды қайталаңыз.
Тежеу жүйесінің сыйымдылығынан асатын тежеу сұйықтығы мөлшерін пайдалануға болады.
