El líquido de frenos debe sustituirse cada 90.000 km o después de seis años de uso del vehículo.
Por supuesto, si el líquido de frenos ha cambiado mucho de color o está sucio, debe sustituirse independientemente del plazo.
Para la sustitución y purga de los frenos, necesitará una llave de 11 mm, líquido de frenos, una manguera transparente o de goma, un recipiente transparente, una jeringa y una llave de ruedas.
Utilice líquido de frenos DOT-4.
El orden de sustitución y purga del líquido es el siguiente:
- trasero derecho;
- delantero izquierdo;
- trasero izquierdo;
- delantero derecho.
Coloque el vehículo en un elevador y retire las ruedas.
Fig. 1. Retire el tapón del depósito del cilindro maestro
Fig. 2. Con una jeringa o una pera, aspire el líquido de frenos del depósito del cilindro maestro
Fig. 3. Añada líquido de frenos limpio al depósito hasta el borde inferior del cuello de llenado
Fig. 4. Limpie la suciedad de los purgadores
Fig. 5. Retire los tapones de protección de los purgadores de los frenos delanteros
Fig. 6. Retire los tapones de protección de los purgadores de los frenos traseros
Coloque la manguera en el purgador del freno trasero derecho y sumerja el extremo de la manguera en un recipiente con líquido de frenos (fig. 7).
Fig. 7. Coloque la manguera en el purgador del freno trasero derecho
El ayudante debe pisar el pedal de freno con fuerza 5 o 6 veces, y luego mantener el pedal pisado.
Afloje ligeramente el purgador.
El líquido de frenos viejo empezará a salir por la manguera.
El pedal de freno debe llegar suavemente al tope.
En cuanto deje de salir líquido, cierre el purgador.
Vigile el nivel de líquido en el depósito del cilindro maestro y añada constantemente.
Esto permite sustituir gradualmente el líquido viejo.
Realice esta operación según el orden de sustitución indicado anteriormente.
Purga del circuito de regulación de presión
Esta operación se realiza después de retirar o sustituir uno de los siguientes elementos:
- cilindro maestro;
- bloque hidráulico;
- líquido de frenos;
- depósito del circuito hidráulico de frenos.
Coloque el vehículo en un elevador de dos columnas.
Conecte:
- la herramienta de purga al depósito de líquido de frenos del vehículo;
- el equipo de diagnóstico.
Coloque recipientes para recoger el líquido de frenos.
Afloje el purgador de la rueda trasera derecha.
Active la electroválvula de regulación de presión del freno trasero derecho (comando AS156).
Con la electroválvula activada, presione lentamente el pedal de freno hasta el tope y suéltelo lentamente.
Esta acción crea una presión en el sistema de frenos igual o superior a 15 bares.
Cierre el purgador correspondiente.
Realice estas operaciones en el siguiente freno.
Cumpla estrictamente el siguiente orden:
- rueda trasera izquierda (comando AS155);
- rueda delantera izquierda (comando AS153);
- rueda delantera derecha (comando AS154).
Desconecte la herramienta de purga.
Restablezca el nivel de líquido de frenos en el depósito.
Verifique el apriete de los purgadores y la presencia de los tapones de protección.
Durante la prueba en carretera, asegúrese de activar el ABS para comprobar el recorrido del pedal de freno.
Si el recorrido del pedal aumenta, repita la purga del sistema de frenos, excluyendo el circuito de regulación de presión, y la purga del circuito de regulación de presión, hasta que el recorrido del pedal vuelva a la normalidad.
Se puede utilizar una cantidad de líquido de frenos superior a la capacidad del sistema.
