Иінді біліктің тығыздағыштары ернінен май ағып кетсе, ауыстырылуы керек.
Алдыңғы иінді біліктің май тығыздағышы ағып кеткенде, уақыт белдігі мен қозғалтқыштың алдыңғы жағы майлы болады.
Ілініс дискілерін майлау иінді біліктің артқы май тығыздағышынан немесе беріліс қорабының кіріс білігінің май тығыздағышынан майдың ағуынан туындауы мүмкін.
Қозғалтқыш майы мен трансмиссия майының басқа иісі бар. Сондықтан майлы тығыздағыштардың қайсысы ағып жатқанын дәл анықтауға болады.
Қозғалтқыш тығыздағыштарын ауыстырар алдында картер желдету жүйесінің таза екеніне және бұл жүйенің шлангілерінің қысылып қалмағанына көз жеткізу керек.
Иінді біліктің май тығыздағыштары K7J, K7M, K4M қозғалтқыштары үшін бірдей дерлік түрде ауыстырылады.
Біз көлікті тапсырмаға дайындаймыз, теріс батарея терминалын ажыратамыз
Алдыңғы иінді біліктің май тығыздағышын ауыстыру
Уақыт белдеуін шешіңіз (мақалада сипатталған - Renault Sandero автокөлігінің уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру)
Иінді біліктің шкивін алыңыз
Бұрауышты пайдаланып, ұстағыштан безді алыңыз
Жаңа май тығыздағыштың жұмыс жиегін қозғалтқыш майымен майлаңыз.
Май тығыздағышты қозғалтқыштың ішіндегі жұмыс жиегін бағыттай отырып орнатамыз және май тығыздағышты сәйкес оправканы пайдалануды тоқтатқанша ұстағышқа басыңыз.
Барлық жойылған бөлшектер мен жинақтарды кері ретпен орнатыңыз.
Керек-жарақ жетек шкивінің болтын және 20 Нм айналу моментін алдын ала қатайтыңыз, содан кейін 68˚±6˚ бұрышпен қатайтыңыз.
Иінді біліктің артқы май тығыздағышын ауыстыру
Көлікті тапсырмаға дайындау
Біз беріліс қорабын алып тастаймыз (мақалада сипатталған - Renault Sandero автокөлігінің қолмен берілісін алып тастау)
Муфтаны алып тастаңыз (мақалада сипатталған - Renault Sandero ілінісуін жөндеу)
Маховикті алу (мақала - Renault Sandero қозғалтқышының маховиктерін алу және орнату)
Безді тексеру. Егер ол зақымдалған болса, оның төменгі бөлігінде май тамшысы көрінеді
Май тығыздағышты бұрауышпен шешіп, шығарып алыңыз
Жаңа май тығыздағыштың жұмыс ернін қозғалтқыш майымен майлаңыз
Май тығыздағышты цилиндрлер блогының орнына, жұмыс жиегін қозғалтқыштың ішіне бағыттап орнатыңыз.
Иінді біліктің журналындағы жұмыс жиегін абайлап толтырыңыз.
Біз май тығыздағышын розеткаға сәйкес өлшемдегі оправканы пайдалануды тоқтатқанша басамыз.
Ескі май тығыздағышты оправка ретінде пайдалануға болады.
Алынған бөлшектер мен жинақтарды кері ретпен орнатыңыз.
Маховикті орнатқан кезде оның бекіткішінің болттарының бұрандалы бөлігін бекітетін тығыздағышпен майлаңыз. Маховикті бекіту болттарын тарту моменті 50-55 Нм.
