Бақылау тақтасында орнатылған: спидометр, аспаптардың жиынтығы және төрт сигнал беру құрылғысы
Спидометрде автомобильдің жалпы жүрісін көрсететін одометр бар
Аспаптар кластері мыналарды біріктіреді: отын өлшегіш; кірістірілген сұйықтықтың қызып кетуі туралы ескерту шамы бар салқындатқыштың температурасын өлшейтін құрал; қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі май қысымының индикаторы май қысымының апаттық төмендеуіне арналған кірістірілген дабыл шамы және вольтметр
Сигнал беру құрылғылары тежегіш сұйықтығы деңгейінің апатты төмендеуі, тұрақ тежегішінің іске қосылуы, ұзақ сәулелік фаралар мен бағыт көрсеткіштері туралы хабарлайды
Басқару құрылғыларын жою
Үш бұранданы бұрауышпен бұрап, панельден аспаптар кластерін шығарыңыз
Егер қалқаннан барлық құрылғыларды алып тастау қажет болса, бөлшектеу кезінде сымдарды қосу ретін жазыңыз
Сымдарды аспаптар кластерінен ажыратыңыз
Теріс сымның ұшын вольтметрден ажыратыңыз
Жерге қосу сымдарын ажырату
Құралдар кластерін алып тастаңыз және артқы жарықты алыңыз
Сымның ұшын вольтметр шығысынан алыңыз
Волтметрді бекітетін гайканы бұрап, кронштейнді алыңыз
Вльтметрді қалқаннан алыңыз
Қалған құрылғыларды дәл осылай жоямыз
Спидометрді алу үшін аспап панелінің астындағы спидометр жетегінің икемді білігінің біріктіруші гайкасын бұрап алыңыз
Спидометрдің артқы жарығы бар картриджді шығарамыз
Спидометр панельге екі жақшамен бекітілген
Спидометр корпусының оң және сол жақ бұрандаларының гайкасын 8 кілтімен бұрап шығарамыз
Спидометрдің оң жақ тірегінен жерге қосу сымдарын алып тастаңыз
Шпилькалардан кронштейндерді алыңыз және спидометрді аспаптар тақтасынан алыңыз
Басқару құрылғыларын кері ретпен орнатыңыз
Басқару құрылғылары мен сенсорларды тексеру
Спидометр
Спидометр – меңзер, тасымалдау корпусының білігінен механикалық түрде басқарылады.
Ол арнайы стендте тексеріледі.
Ықтимал ақаулардан сіз көлік қозғалған кезде пайда болатын көрсеткі дірілін дербес жоюға болады
Ол үшін иілгіш білікті спидометрден ажыратып, оны қабықтан шығарып, керосинмен жуып, сүртіңіз
Орнатпас бұрын білікке CIATIM-201 немесе №158 майды жағыңыз.
Егер білікке механикалық зақым табылса, оны жинақ ретінде ауыстырамыз.
Егер аспаптар кластері мен вольтметрдің өлшеуіштерінде көрсеткіштер болмаса, сақтандырғыш қорабындағы №1 сақтандырғыш жұмыс істеп тұрғанын және аспаптардың "В" терминалдарына кернеу берілгwidthн тексеріңіз
Отын көрсеткіші
Отын көрсеткіші электромагниттік болып табылады, ол әрбір жанармай багында орнатылған BM-142-D (51.3827) сенсорымен бірге жұмыс істейді.
Сенсор - нихромды сым резисторы бар реостат.
Реостаттың қозғалатын контактісі қалқымалы рычагпен қозғалады.
Сіз жанармай деңгейінің индикаторы мен оның сенсорының дұрыс реттелуін арнайы жабдықсыз - резервуарды өлшеуіш шыныдан толтыру арқылы тексеруге болады.
Бак толған кезде біз толтырылған отын мөлшерін құрылғы көрсеткіштерімен салыстырамыз.
Рұқсат етілген қате 7%-дан аспайды.
Егер көрсеткіштер бүкіл шкала бойынша біркелкі тым жоғары немесе тым төмен болса, қатwidth сенсордың қалқымалы тұтқасын майыстыру арқылы жоюға болады
Егер меңзер инесі ондағы жанармайдың мөлшеріне және жанармай деңгейінің сенсорының қосқышының орнына қарамастан тұрақты түрде шкаланың басында тұрса (бос резервуарды көрсетсе, меңзер немесе оны қосатын сым ақаулы. қосқыш жерге тұйықталған
Меңзерді тексеру үшін одан сым блогын ажыратпай аспаптар кластерін алыңыз
"D" терминалынан сымның ұшын алып, оталдыруды қосыңыз
Егер көрсеткі шкаланың басында қалса, жанармай көрсеткіші ақаулы.
Әйтпесе, оны сенсор қосқышына қосатын сымның тұтастығын тексеріңіз
Егер жанармай деңгейі сенсорларының біреуі ғана қосулы кезде көрсеткі шкаланың басында болса, сенсордың өзі ақаулы немесе оны қосқышқа қосатын сым жерге тұйықталған
Жанармай деңгейінің сенсорын тексеру үшін оның шығысындағы сым ұшын алыңыз.
Егер құрылғы көрсеткісі шкаланың соңына жылжыса, сенсор ақаулы.
Әйтпесе, оны сенсор қосқышына қосатын сымның тұтастығын тексеріңіз
Егер меңзегіш инесі үнемі шкаланың соңында болса, ондағы жанармайдың мөлшеріне және қосқыштың орнына қарамастан, толық резервуарды көрсетсе, онда құрылғының өзі немесе оны жалғайтын сым ақаулы. жанармай деңгейі сенсорының қосқышы зақымдалған
Меңзерді тексеру үшін сым блогын ажыратпай-ақ аспаптар тақтасынан қалқанды алыңыз
"D" терминалынан сымның ұшын алып, оталдыруды қосыңыз
Бұрауышпен құрылғының «D» шығысын оның корпусына жабамыз
Егер көрсеткі шкаланың басына жылжымаса, көрсеткіш ақаулы.
Әйтпесе, оны сенсор қосқышына қосатын сымның тұтастығын тексеріңіз
Егер жанармай деңгейінің сенсорларының біреуі ғана қосылған кезде көрсеткі шкаланың соңында болса, ол ақаулы, не сенсордың өзі, не оны қосқышқа қосатын сым зақымдалған немесе жерге қосу сымы жаман сенсормен байланысыңыз
Жанармай деңгейінің сенсорын тексеру үшін сымның ұшын оның шығысынан алыңыз және оны алдымен сенсор корпусына, содан кейін корпусқа жабыңыз
Егер екі жағдайда да құрылғының көрсеткісі шкаланың соңында қалса, оны сенсор қосқышына қосатын сымның тұтастығын тексеру керек
Егер сым корпусқа жабылған кезде ғана көрсеткі шкаланың басына ауытқыса, онда «жерге» сенсор байланысы болмайды. Көрсеткі екі жағдайда да қозғалса, сенсор ақаулы
Салқындатқыш температурасының көрсеткіші
Салқындату сұйықтығының температурасын өлшегіш термостат корпусының қақпағына бұрандалы ТМ-106 температура сенсорымен бірге жұмыс істейді
Сенсорда термистор бар (температураға байланысты кедергісін өзгертетін резистор)
Темпераметрдің және оның сенсорының жұмысқа жарамдылығын температура көрсеткіші функциясы бар сынауышпен немесе өлшеу шкаласы шегі 0–100 °C сынапты термометрмен тексеруге болады
Ол үшін сенсорды қозғалтқыштан шығарып, оның сымын ондағы сенсорды ыстық су ыдысына түсіретіндей етіп ұзарту керек
Сенсор корпусы сым арқылы көліктің жерге қосылуы керек
Контейнерге қайнаған су құйып, оған сынауыштың немесе термометрдің термопарын түсіріңіз
Сенсорды суға батырыңыз, сонда оның шығысы құрғақ күйде қалады
Отты өшіріңіз.
Су салқындаған сайын оның температурасын бақылап, оны құралдар тақтасындағы көрсеткіш көрсеткіштерімен салыстырамыз
100 және 80 °C температурадағы көрсеткіш қатесі ±5 °C аспауы керек, ал 40 °C +12 °C температурада рұқсат етіледі.
Егер құрылғы көрсеткісі үнемі шкаланың басында тұрса, сенсор шығысын жерге жабу үшін бұрауышты пайдаланыңыз
Егер сенсор ақаулы болса, көрсеткі шкаланың соңына қарай ауытқиды.
Егер көрсеткі ауытқымаса, құралдар тақтасын алыңыз
Температура индикаторының "D" қорытындысы "массаға" қосылған.
Көрсеткі ауытқыса, құрылғы жұмыс істейді, бірақ сенсор мен температура индикаторы арасындағы сым зақымдалған
Температура көрсеткішінің көрсеткісі үнемі шкаланың соңында болса, сымның ұшын сенсордан ажыратып, оны оқшаулаңыз
Егер көрсеткі шкаланың жоғарғы жағына оралса, температура сенсоры ақаулы.
Әйтпесе, аспаптар кластерін алып тастаңыз және сымның ұшын температура көрсеткішінің «D» терминалынан ажыратыңыз
Егер көрсеткі шкаланың басына оралса, құрылғы жұмыс істейді және оны сенсорға қосатын сым жерге тұйықталған
Температура сенсоры мен өлшегіш бөлінбейді және жөндеу мүмкін емес
Май қысымының көрсеткіші
Май қысымының индикаторы қозғалтқышты майлау жүйесінің MM358 (немесе 23.3829) сенсорымен бірге жұмыс істейді.
Меңзердің көрсеткіштерін сенсордың орнына орнатылған басқару манометрі арқылы тексеруге болады
Сенсорды тек арнайы стендте және оны белгілі жақсыға ауыстыру арқылы тексеруге болады.
Оталу қосулы кезде меңзер көрсеткісі үнемі шеткі позициялардың бірінде болса, көрсеткіш немесе май қысымының сенсоры ақаулы немесе оларды қосатын сым зақымдалған.
Ақаулықтың себебін температура көрсеткішіне ұқсастық арқылы анықтауға болады (жоғарыдан қараңыз).
Вольтметр
Вольтметрді оның көрсеткіштерін сынаушының көрсеткіштерімен салыстыру арқылы тексеруге болады.
12В-та нақты кернеу 12,7В-тан аспауы керек, 14В-та 13,9В-тан төмен болуы керек
Тестілеуден бұрын вольтметрді 12 В кернеуінде шамамен бес минут ұстап тұруды ұсынамыз
Сигналдар мен сигнал шамдары
Тежегіш сұйықтық деңгейінің жеткіліксіздігін сигнал беру құрылғысында тексеру үшін тұтануды қосып, оның сенсорының штангасын басыңыз
Индикатор шамы жануы керек
Шамның жұмысын тексеру үшін сенсордан сымдарды ажыратып, жабыңыз
Егер индикатор шамы жанбаса, оны жұмыс істейтін шаммен ауыстырып, сынақты қайталаңыз
Салқындату сұйықтығының қызып кетуіне сигнал шамын бұрауышпен тексеру үшін сенсор шығысын жерге жабыңыз
TM111 салқындату сұйықтығының қызып кету сенсорын температура сенсорына ұқсастығы бойынша тексеруге болады (жоғарыдан қараңыз).
Сенсор контактісі 92-98 °C температурада жабылуы керек.
MM111 апаттық май қысымының сенсорын тек арнайы стендте тексеруге болады. Егер ақаулық бар деп күдіктенсе, оны жаңасына ауыстырамыз