Притирання клапанів потрібне під час ремонту головки циліндрів двигуна

При виявленні на робочій фасці клапана тріщин, короблення головки клапана, прогорання, деформації стрижня необхідно замінити клапан

Незначні ризики та подряпини на робочій фасці клапана можна вивести притиранням.

Для виконання завдання потрібна притирочна паста, гас, слабка пружина, що по зовнішньому діаметру підходить в отвір сідла клапана.

Для притирання клапанів найзручніше користуватися спеціальним пристосуванням та реверсивним дрилем.

Притирання клапанів ГБЦ двигуна Cummins ISF2.8 Газель НекстПритирання клапанів ГБЦ двигуна Cummins ISF2 .8 Газель Некст

У продажу є готові тримачі клапанів

Можна виготовити своїми силами пристосування за кресленням.

Притирання клапанів ГБЦ двигуна Cummins ISF2.8 Газель Некст

Очищаємо клапан від нагару та наносимо на фаску клапана суцільний тонкий шар притиральної пасти.

Надягаємо на стрижень клапана попередньо підібрану пружину і вставляємо клапан у напрямну втулку з боку камери згоряння, змастивши стрижень клапана шаром графітного мастила.

Графітне мастило запобігає попаданню абразиву з притиральної пасти в направляючу втулку і полегшить обертання клапана під час притирання.

Вдягаємо на стрижень клапана пристрій для притирання клапанів.

Увімкнувши дриль на мінімальну частоту обертання (в реверсивному русі) або обертаючи пристосування (у разі ручного притирання) поперемінно в обидві сторони на півоберта, притираємо клапан, періодично то, притискаючи його до сідла, то послаблюючи зусилля притискання.

Притирання клапанів ГБЦ двигуна Cummins ISF2.8 Газель НекстПритирання клапанів ГБЦ двигуна Cummins ISF2.8 Газель Некст

Притираємо клапан до появи на його фасці матово-сірого безперервного однотонного пояса шириною не менше 1,2 мм для впускного клапана і не менше 0,99 мм – для випускного.

На сідлі клапана після притирання повинен з'явитися матовий пояс шириною не менше 0,9 мм.

Притирання клапанів ГБЦ двигуна Cummins ISF2.8 Газель Некст

Після притирання протираємо клапан і сідло чистим ганчірком і промиваємо для видалення залишків притиральної пасти.

Перевіряємо герметичність клапана, для цього встановлюємо його в голівку із пружинами та сухарями.

Потім кладемо головку набік і заливаємо гас у той канал, який закритий клапаном.

Якщо протягом трьох хвилин гас не просочиться в камеру згоряння, клапан герметичний.