Тормозні шланги замінюємо при наявності на ньому механічних дефектів - потертостей, тріщин або розривів, а також у разі виявлення течі гальмівної рідини через шланг
Після пробігу понад 120 тис. км або 5 років експлуатації автомобіля (залежно від того, що настане раніше) бажано провести примусову заміну шлангів обох гальмівних механізмів передніх коліс.
Роботу проводимо на рівній площадці.
Знімаємо переднє колесо та надійно фіксуємо автомобіль на підставці.
Перед вивертанням штуцера гальмівної трубки з верхнього наконечника шланга металевою щіткою очищаємо місце їх з'єднання від бруду та корозії та наносимо на нього легкопроникну рідину типу WD-40.
Спеціальним ключем для штуцерів гальмівних трубок на 11 вивертаємо штуцер гальмівної трубки з верхнього наконечника шланга.
Знімаємо стопорну пластину зі штуцера трубки
Виводимо наконечник шланга з отвору кронштейна кузова.
Щоб рідина не витікала, надягаємо на трубку гумовий ковпачок штуцера прокачування гальмівного механізму.
Ключом на 14 викручуємо нижній наконечник шланга з отвору корпусу гальмівного механізму переднього колеса
Знімаємо шланг
Встановлюємо шланг у зворотній послідовності.
Прокачуємо гідропривід гальм, як описано у статті – Прокачування гальм автомобіля Ніссан Альмера.
Заміна шланга гальм задніх коліс
Встановлюємо автомобіль на витяг або оглядову канаву
Очищаємо місця з'єднання шлангів
Наносимо на з'єднання легкопроникну рідину WD-40 або гальмівну рідину
Ключом на 11 для штуцерів трубок викручуємо штуцер гальмівної трубки з верхнього наконечника шланга
Виводимо верхній наконечник шланга з отвору кронштейна на кузові
Щоб рідина не витікала, надягаємо на трубку гумовий ковпачок штуцера прокачування гальмівного механізму.
Також викручуємо штуцер гальмівної трубки, розташованої на балці задньої підвіски, з нижнього наконечника шланга
Знімаємо шланг гальмівного механізму заднього колеса
Так само знімаємо шланг з іншого гальмівного механізму
Шланги мають різну довжину, більш довгий шланг розташований ближче до задньої частини автомобіля.
Шланги розташовані паралельно один до одного.
Встановлюємо шланги гальмівних механізмів задніх коліс у зворотній послідовності.
Під час встановлення шлангів слідкуємо за тим, щоб вони не перекручувалися.
Для цього на шланги нанесено жовту поздовжню смугу. Прокачуємо гідропривід гальмівної системи.
