Котушка іммобілайзера надіта на відрізок труби (приварений до труби рульової колонки), в якому встановлено вимикач запалювання.
Знімаємо котушку для заміни та при демонтажі вимикача запалювання.
Вимикач запалювання знімаємо для заміни при виході його з ладу або заміни контактної групи.
Підготовляємо автомобіль для виконання роботи.
Відключаємо мінусову клему акумулятора.
Знімаємо кожухи кермової колонки
Віджимаємо два пластмасові фіксатори, знімаємо котушку іммобілайзера
Натиснувши на фіксатор колодки проводів, від'єднуємо її від котушки іммобілайзера
Знімаємо комбінацію приладів
Віджимаємо фіксатор тримача колодок проводів вимикача запалювання
Знімаємо колодки з утримувача
Піддівши шліцевою викруткою фіксатор колодки джгута проводів, зсуваємо фіксатор
Від'єднуємо колодку джгута проводів від колодки проводів вимикача запалювання
Ключом Torx T-20 відкручуємо гвинт кріплення вимикача запалювання
Встановивши ключ запалення в положення між мітками «А» та «М» (нанесеними на торці вимикача), пінцетом утоплюємо два фіксатори вимикача
Виймаємо його з гнізда рульової колонки (показано на знятій рульовій колонці).
Встановлюємо вимикач запалювання та котушку іммобілайзера у зворотній послідовності.
