В систему АБС входять датчики швидкості коліс та гідроблок.
Зазвичай датчики швидкості знімаємо для перевірки або заміни, а також при демонтажі вузлів
Зняття датчика швидкості обертання переднього колеса
Датчик швидкості обертання переднього колеса знімаємо для його перевірки або заміни при виявленні відмов у роботі ABS, а також при знятті поворотного кулака.
Знімаємо підкрилок переднього колеса
Надійно фіксуємо автомобіль на підставці
Натискаємо на фіксатор та від'єднуємо колодку переднього джгута проводів від колодки проводів датчика
Знімаємо колодку проводів датчика з утримувача, закріпленого на колісній арці
Виводимо гумову муфту проводів датчика із пластмасового тримача, розташованого на бризковику
Ще дві гумові муфти джгута проводів датчика виводимо з прорізів кронштейна амортостійки
Стиснувши пелюстки фіксаторів датчика швидкості обертання колеса, виймаємо датчик із настановного кільця, розташованого в ступичному вузлі
Показано без поролонового ущільнювача гнізда поворотного кулака
Встановлюємо датчик у зворотній послідовності, очистивши перед цим гніздо установки датчика.
Заміна датчика швидкості обертання заднього колеса
Датчик швидкості обертання заднього колеса знімаємо для його заміни у разі відмови.
Вивішуємо та знімаємо колесо
Фіксуємо на підставці автомобіль
Плоскою викруткою відкручуємо дві пластмасові гайки кріплення захисного кожуха проводів датчика
Головкою на 10 відкручуємо дві гайки кріплення кожуха
Відводимо кожух від арки та виймаємо джгути проводів із тримачів кожуха
Натискаємо на фіксатор та від'єднуємо колодку заднього джгута проводів від колодки проводів датчика
Виводимо гумову муфту джгута проводів датчика з прорізу кронштейна, а джгут проводів – із пластмасового тримача, розташованих на важелі балки задньої підвіски
Ключом Torx T-30 відкручуємо гвинт кріплення датчика
Виймаємо датчик з отвору щита гальмівного механізму.
Встановлюємо датчик у зворотному порядку.
Зняття блоку АБС
Блок АБС зазвичай знімається для заміни або при кузовних роботах, що потребують підходу до деталей кузова.
Встановлюємо автомобіль на оглядову канаву або підйомник
Позначаємо розташування трубок на блоці АБС
З правого боку у підкапотному просторі ріжковим ключем на 11 або спеціальним ключем для штуцерів гальмівних трубок відкручуємо штуцери шести гальмівних трубок та від'єднуємо трубки від гідравлічного блоку
Піднімаємо фіксатор колодки джгута проводів
Від'єднуємо колодку від блоку керування
Виводимо гальмівну трубку з тримача 1 і джгут дротів з тримача 2 кронштейна блоку АБС
Головкою на 13 відкручуємо два болти 3 кріплення кронштейна блоку АБС до кузова і знімаємо блок АБС з кронштейном.
Блок АБС кріпиться до кронштейна через дві гумові втулки.
Якщо потрібно замінити втулки, відвертаємо дві гайки ключем на 10 до кронштейна і розділяємо блок та кронштейн.
Встановлюємо блок у зворотній послідовності.
Після монтажу прокачуємо систему гальм.
