При заміні гальмівного барабана потрібно врахувати:
- - гальмівні барабани повинні бути однакового діаметра з обох боків;
- - при шліфуванні одного з барабанів потрібно прошліфувати інший барабан;
- - при заміні гальмівного барабана потрібно замінити гальмівний барабан з іншого боку;
- - при заміні гальмівного барабана потрібно замінювати гальмівні колодки.
Зняття гальмівного барабана автомобіля з переднім приводом
Встановлюємо автомобіль на підйомник або піднімаємо задню частину автомобіля за допомогою домкрата, при цьому фіксуємо передні колеса.
Перевіряємо, щоб автомобіль був надійно зафіксований на опорах.
Відпускаємо гальмо стоянки
Знімаємо задні колеса
Від'єднуємо вторинні троси гальма стоянки, щоб вивільнити важіль
Виймаємо заглушку з гальмівного щитка
Вставляємо викрутку (1) в отвір із внутрішньої сторони автомобіля, як показано на малюнку
Відсуваємо важіль активації назад, використовуючи викрутку, щоб розблокувати гальмівний барабан
Знімаємо кришку гальмівного барабана
За допомогою головки на 36 відкручуємо гайку маточини колеса
Знімаємо гальмівний барабан
На автомобілі з повним приводом коліс відкручуємо два гвинти TorxT-40 кріплення гальмівного барабана до маточини
Для того, щоб зняти барабан, колодки потрібно звести
Для цього викруткою через різьбовий отвір у маточці обертаємо храпову гайку механізму автоматичного регулювання зазору між колодками та барабаном, зменшуючи довжину розпірної планки
Для наочності показано зі знятим барабаном
Храпову гайку на лівому та правому колесах обертаємо за зубці знизу вгору
Зняти гальмівний барабан
Після зняття гальмівного барабана не натискайте педаль гальма, поршні робочого циліндра можуть вийти повністю
Встановлення гальмівного барабана
Перевірити внутрішній діаметр гальмівного барабана
Внутрішній діаметр нового гальмівного барабана – 228,5 мм
гранично допустиме зношування гальмівного барабана – 229,5 мм
Гайки гальмівного барабана потрібно обов'язково замінити
Замінюємо дефектні деталі
Очищаємо колодки гальмівних барабанів, гальмівний барабан та вісь маточини
При складанні не потрібно наносити мастило на барабан, вісь маточини, гайку, заглушку заднього гальмівного барабана
