Головний циліндр гальм та вакуумний підсилювач гальм замінюємо при виникненні дефектів.

Дефекти головного гальмівного циліндра, при якому слідує його ремонт або заміна:

  • - забруднення головного циліндра або велике зношування його дзеркала;
  • - знос або пошкодження манжети поршня головного циліндра;
  • - набухання манжет;
  • - засмічилися компенсаційні отвори (відбувається мимовільне гальмування автомобіля)

Вакуумний підсилювач гальм заміняємо при виході його з ладу.

Якщо несправний вакуумний підсилювач, значно зростає зусилля на педалі гальма.

Якщо зусилля на педалі гальма при гальмуванні помітно посилилося, потрібно перевірити підсилювач на нерухомому автомобілі.

При двигуні, що не працює, натискаємо на педаль гальма п'ять-шість разів на педаль гальма.

Утримуючи педаль гальма у натиснутому положенні, запускаємо двигун.

Педаль гальма має переміститися вперед.

Якщо цього не сталося, то не працює вакуумний підсилювач або зворотний клапан вакуумного підсилювача, також може бути негерметичний шланг вакуумного підсилювача.

Зняття бачка головного циліндра гальм

Від'єднуємо провід від мінусової клеми акумулятора

Заміна головного циліндра гальм та вакуумного підсилювача Рено Сандеро

Від'єднуємо колодку проводів від датчика рівня гальмівної рідини

Кришка бачка головного циліндра гальм

Відкручуємо пробку бачка

Заміна головного циліндра гальм та вакуумного підсилювача Рено Сандеро

Виткаємо гальмівну рідину з бачка гумовою грушею або шприцом

Заміна головного циліндра гальм та вакуумного підсилювача Рено Сандеро

Підсівши викруткою, знімаємо бачок, виймаючи його патрубки зі сполучних трубок

Заміна головного циліндра гальм та вакуумного підсилювача Рено Сандеро

Виймаємо сполучні втулки.

Встановлюємо бачок у зворотному порядку

Зняття головного гальмівного циліндра

Потрібен спеціальний ключ на 11 для гальмівних трубок і ключ на 13.

Від'єднуємо мінусову клему акумулятора

Заміна головного циліндра гальм та вакуумного підсилювача Рено Сандеро

Відкручуємо гайки кріплення до циліндра чотирьох трубопроводів і відводимо трубки убік.

Для наочності бачок головного гальмівного циліндра знято.

Глухаємо отвори гальмівних трубок доступними способами.

Заміна головного циліндра гальм та вакуумного підсилювача Рено Сандеро

Відкручуємо дві гайки кріплення головного гальмівного циліндра до вакуумного підсилювача

Заміна головного циліндра гальм та вакуумного підсилювача Рено Сандеро

Знімаємо головний гальмівний циліндр

Заміна головного циліндра гальм та вакуумного підсилювача Рено Сандеро

Фланець гальмівного циліндра ущільнюється гумовим кільцем.

Встановлюємо головний гальмівний циліндр у зворотному порядку.

Заливаємо гальмівну рідину в бачок та прокачуємо гальмівну систему (Заміна гальмівної рідини та прокачування гальм Рено Сандеро)

Заміна вакуумного підсилювача гальм

Від'єднуємо мінусову клему акумулятора

Заміна головного циліндра гальм та вакуумного підсилювача Рено Сандеро

Від'єднуємо від вакуумного підсилювача зворотний клапан із під'єднаним шлангом

Відкручуємо дві гайки кріплення головного гальмівного циліндра, як описано вище.

Заміна головного циліндра гальм та вакуумного підсилювача Рено Сандеро

Відводимо головний циліндр, вперед не від'єднуючи від нього гальмівні трубки

Заміна головного циліндра гальм та вакуумного підсилювача Рено Сандеро

Піднімаємо викруткою та знімаємо два тримача шумоізоляційної накладки

Заміна головного циліндра гальм та вакуумного підсилювача Рено Сандеро

Знімаємо накладку

Заміна головного циліндра гальм та вакуумного підсилювача Рено Сандеро

Від'єднуємо від педалі гальма штовхач вакуумного підсилювача, для чого відстібаємо від педалі пружинний фіксатор пальця

Заміна головного циліндра гальм та вакуумного підсилювача Рено Сандеро

Стиснувши пластмасове стопорне кільце, виймаємо палець з отворів педалі та вилки штовхача

Заміна головного циліндра гальм та вакуумного підсилювача Рено Сандеро

Відкручуємо чотири гайки кріплення вакуумного підсилювача гальм до щита передка

Заміна головного циліндра гальм та вакуумного підсилювача Рено Сандеро

Знімаємо вакуумний підсилювач

Встановлюємо вакуумний підсилювач у зворотному порядку.

Регулювальні розміри вакуумного підсилювача гальм: X = 22,3 мм; L=145,8 мм

Перед установкою потрібно перевірити розміри підсилювача, і при необхідності відновлюємо їх обертанням регулювального болта штока підсилювача.