Reemplazamos el cilindro maestro del freno y el servofreno de vacío si ocurren defectos.
Defectos del cilindro de freno principal, en los que se debe reparar o sustituir:
- - contaminación del cilindro principal o fuerte desgaste de su espejo;
- - desgaste o daños en el manguito del pistón del cilindro maestro;
- - hinchazón del manguito;
- - los orificios de compensación están obstruidos (el coche frena espontáneamente)
Reemplazamos el servofreno de vacío cuando falla.
Si el amplificador de vacío está defectuoso, la fuerza sobre el pedal del freno aumenta significativamente.
Si la fuerza sobre el pedal del freno aumenta notablemente durante el frenado, debe comprobar el refuerzo en un coche parado.
Con el motor apagado, presione el pedal del freno cinco o seis veces en el pedal del freno.
Manteniendo pisado el pedal del freno, arranque el motor.
El pedal del freno debe moverse hacia adelante.
Si esto no sucede, entonces el reforzador de vacío o la válvula de retención del reforzador de vacío no funcionan, y es posible que la manguera del reforzador de vacío tampoco esté apretada.
Extracción del depósito del cilindro maestro del freno
Desconecte el cable del terminal negativo de la batería
Desconecte el mazo de cables del sensor de nivel de líquido de frenos
Desatornille la tapa del tanque
Bombeamos el líquido de frenos del depósito con una pera de goma o una jeringa
Haciendo palanca con un destornillador, retire el tanque, quitando sus tuberías de las tuberías de conexión
Retire los manguitos de conexión.
Instalar el tanque en orden inverso
Extracción del cilindro maestro de freno
Necesitarás una llave especial para 11 para los tubos de freno y una llave para 13.
Desconecte el terminal negativo de la batería
Desatornillamos las tuercas que sujetan los cuatro conductos al cilindro y llevamos los tubos a un lado.
Para mayor claridad, se ha quitado el depósito del cilindro maestro.
Amortiguamos los agujeros de los tubos de freno utilizando los métodos disponibles.
Desatornille las dos tuercas que sujetan el cilindro de freno maestro al reforzador de vacío
Retire el cilindro maestro de freno
La brida del cilindro de freno está sellada con un anillo de goma.
Instale el cilindro maestro del freno en orden inverso.
Vierta el líquido de frenos en depósito y bomba del sistema de frenos (Sustitución del líquido de frenos y bombeo de los frenos Renault Sandero)
Reemplazo del servofreno de vacío
Desconecte el terminal negativo de la batería
Desconecte la válvula de retención con una manguera conectada del amplificador de vacío
Desatornillamos las dos tuercas que sujetan la bomba de freno, como se ha descrito anteriormente.
Retirar el cilindro maestro, adelante sin desconectar los tubos de freno del mismo
Hacer palanca con un destornillador y quitar los dos soportes del revestimiento insonorizante
Eliminar la superposición
Desconecte el empujador del reforzador de vacío del pedal de freno, para lo cual aflojamos el bloqueo de dedos de resorte del pedal
Apretando el anillo de retención de plástico, retire el dedo de los orificios del pedal y la horquilla de empuje
Desatornillamos las cuatro tuercas que sujetan el servofreno al salpicadero
Retire el amplificador de vacío
Instale el amplificador de vacío en orden inverso.
Antes de la instalación, debe verificar las dimensiones del amplificador y, si es necesario, restaurarlas girando el perno de ajuste de la varilla del amplificador.
