Деталі задньої підвіски автомобіля заміняємо при виникненні дефектів, виявлених в результаті технічного огляду
Заміна підшипника задньої маточини
Підшипник задньої маточини міняємо за наявності люфта при технічному огляді автомобіля
Вам потрібні; знімач стопорних кілець, молоток, оправлення діаметром 49 мм.
Зніміть гальмівний барабан (див. «Заміна гальмівного барабана Renault Logan»)
Зніміть стопорне кільце.
Випресуйте оправкою старий підшипник.
Очистіть внутрішню порожнину маточини та змастіть її мастилом для підшипників Літол-24 або імпортним аналогом.
Запресуйте оправкою в маточку новий підшипник.
При запресуванні підшипника зусилля слід прикладати до зовнішнього кільця підшипника, інакше підшипник можна пошкодити.
Встановіть деталі в порядку, зворотному зняття.
Гайку кріплення маточини затягніть моментом 17-Нм (17,5 кгс-м).
Заміна сайлентблоків важелів задньої підвіски
При певному навичці сайлентблоки можна замінити безпосередньо на автомобілі, вивернувши болти кріплення кронштейнів балки до кузова, а потім знявши кронштейни кріплення з балки, але зручніше виконувати цю роботу на знятій балці задньої підвіски
Зручніше замінювати сайлентблоки спеціальним пристроєм (зйомником), але можна виконати роботу і підручними засобами.
Вам буде потрібно знімач сайлентблоків або оправлення.
Позначте або запам'ятайте розташування сайлентблока в важелі, щоб встановити новий сайлентблок в таке ж положення.
Встановіть балку в лещата і випресуйте сайлентблок оправкою відповідного діаметра або знімачем.
Якщо випресувати сайлентблок не вдається, розпиляйте його ножівкою по металу.
Посадка розпиляного сайлентблока у вусі важеля суттєво послаблюється.
Вийміть сайлентблок із вуха балки.
Очистіть вушко від іржі та окалини, запресуйте новий сайлентблок, зорієнтувавши його так само, як був встановлений старий, та запресуйте за допомогою оправки.
Аналогічно замініть другий сайлентблок.
Встановіть балку задньої підвіски на автомобіль.
Болти кріплення балки до кронштейнів остаточно затягуйте на автомобілі, що стоїть на землі.
Заміна пружин задньої підвіски
Замінюйте пружину під час механічного пошкодження або значної осадки
Ознаки опади:
- - погіршення плавності ходу, часті «пробої» підвіски;
- - видимий перекіс задньої частини автомобіля або значна різниця по висоті передньої та задньої частин, що виникли в процесі експлуатації;
- - сильале виражені сліди зіткнення витків пружини.
Замінюйте пружини (ліву та праву) парами.
Вам потрібний пристрій для стиснення пружин.
Встановіть під передні колеса противідкатні упори («черевики») і вивісіть балку задньої підвіски.
Встановіть пристрій для стиснення пружин і стисніть пружину.
Зніміть пружину у зборі з верхньою прокладкою.
Зніміть з пружини верхню прокладку
Зніміть нижню прокладку пружини з майданчика на балці задньої підвіски.
Пошкоджені прокладки пружини замініть на нові.
Встановіть пружину з прокладками на автомобіль у порядку, зворотному зняттю.
Аналогічно замініть другу пружину.
Заміна амортизатора задньої підвіски
Перед тим як підняти задню частину автомобіля, увімкніть першу передачу та встановіть упори під передні колеса
Піднявши задню частину, встановіть надійні опори поруч із домкратом
Під балку задньої підвіски не можна встановлювати опори, оскільки підвіска повинна бути розвантажена
Амортизатори (лівий та правий) замінюйте парами.
Не знімайте обидва амортизатори одночасно при вивішеній задній частині автомобіля, оскільки опускання балки задньої підвіски нижче допустимої межі може призвести до пошкодження трубопроводів та шлангів гальмівної системи.
Відкрийте багажник,
Зніміть бічну оббивку багажника.
Відверніть гайку кріплення штока амортизатора, утримуючи шток від прокручування другим ключем.
Зніміть шайбу та верхню гумову подушку.
Викрутіть болт кріплення амортизатора до важеля задньої підвіски.
Зніміть амортизатор з автомобіля.
Зніміть зі штока амортизатора нижню гумову подушку з розпірною втулкою.
Вийміть розпірну втулку з подушки
Зніміть шайбу
Зніміть зі штока амортизатора буфер стиснення у зборі із захисним чохлом
Роз'єднайте буфер стиснення та захисний чохол
Зніміть захисний ковпачок
Пошкоджені деталі амортизатора замініть,
Встановіть амортизатор вертикально і кілька разів до упору опустіть та підніміть шток.
Переконайтеся, що він рухається без провалів, заїдань та стукотів.
Інакше замініть амортизатор.
Крім того, замініть його при пошкодженні різьблення у верхній частині штока.
Встановіть амортизатор у порядку, зворотному зняттю.
Гайку верхнього та болт нижнього кріплень амортизатора остаточно затягуйте на автомобілі, що стоїть на землі.
Опустивши автомобіль на землю, кілька разів сильно хитніть його.
Затягніть болт нижнього кріплення амортизатора до важеля 105 Нм (10,5 кгс-м), гайку верхнього кріплення амортизатора 14 Нм (1,4кгс-м).
Аналогічно замініть другий амортизатор.