Reemplazamos los componentes de la suspensión trasera del vehículo si se detectan defectos durante una inspección técnica.
Sustitución del rodamiento del buje trasero.
Reemplazamos el rodamiento del buje trasero si se detecta holgura durante una inspección técnica.
Necesitará: un alicate para anillos elásticos, un martillo y un mandril de 49 mm de diámetro.
Retire el tambor de freno (consulte "Sustitución del tambor de freno del Renault Logan")
Retire el anillo de retención.
Extraiga el rodamiento viejo Con un punzón.
Limpie el interior del buje y lubríquelo con grasa para rodamientos Litol-24 o su equivalente importado.
Presione el rodamiento nuevo en el buje con un punzón.
Al presionar el rodamiento, aplique fuerza sobre la pista exterior del rodamiento; De lo contrario, el rodamiento podría dañarse.
Instale las piezas en el orden inverso al de desmontaje.
Tuerca de montaje del buje: Apriete a un par de 17 Nm (17,5 kgf-m).
Sustitución de los silentblocks del brazo de suspensión trasero
Con algo de habilidad, los silentblocks se pueden sustituir directamente en el coche desatornillando los pernos que fijan los soportes de la viga a la carrocería y luego retirando los soportes de montaje de la viga, pero es más cómodo realizar este trabajo con la viga de suspensión trasera retirada.
Lo más cómodo es sustituir los silentblocks con una herramienta especial (extractor), pero el trabajo también se puede realizar con medios improvisados.
Necesitará un extractor de silentblocks o un mandril.
Marque o recuerde la ubicación del buje en el brazo de control para poder instalar el nuevo buje en la misma posición.
Coloque la viga en un tornillo de banco y extraiga el buje con un mandril del diámetro adecuado o un extractor.
Si no se puede extraer el buje, córtelo con una sierra para metales.
El ajuste del buje aserrado en el ojo del brazo de suspensión se verá considerablemente debilitado.
Retire el buje del ojo de la viga.
Limpie el ojo de óxido e incrustaciones, presione el buje nuevo, orientándolo de la misma manera que el anterior, y presiónelo con un mandril.
Reemplace el segundo buje de la misma manera.
Instale la viga de suspensión trasera en el vehículo.
Apriete finalmente los pernos de montaje de la viga a los soportes con el vehículo en el suelo.
Reemplazo de los resortes de suspensión trasera
Reemplace el resorte si está Dañado mecánicamente o con un asentamiento significativo.
Señales de asentamiento:
- - deterioro de la suavidad de marcha, frecuentes averías de la suspensión;
- - deformación visible de la parte trasera del vehículo o una diferencia significativa en la altura de las partes delantera y trasera, que se produjo durante el funcionamiento;
- - resistencia Pero hay señales claras de impacto en la bobina del resorte.
Reemplace los resortes (izquierdo y derecho) por pares.
Necesitará un compresor de resortes.
Coloque calzos ("zapatas") debajo de las ruedas delanteras y levante la viga de la suspensión trasera.
Instale el compresor de resortes y comprima el resorte.
Retire el conjunto del muelle con la junta superior.
Retire la junta superior del muelle.
Retire la laminilla inferior del resorte de su soporte en la viga de la suspensión trasera.
Reemplace las laminillas dañadas por unas nuevas.
Instale el resorte y las laminillas en el vehículo en el orden inverso al de desmontaje.
Reemplace el segundo resorte de la misma manera.
Sustitución del amortiguador de la suspensión trasera
Antes de elevar la parte trasera del vehículo, engrane la primera marcha y calce las ruedas delanteras.
Después de elevar la parte trasera, coloque soportes seguros cerca del gato.
No coloque soportes debajo de la viga de la suspensión trasera, ya que la suspensión debe estar descargada.
Reemplace los amortiguadores (izquierdo y derecho) por pares.
No retire ambos amortiguadores a la vez con la parte trasera del vehículo elevada, ya que al bajar la viga de la suspensión trasera por debajo del límite permitido, se pueden dañar las líneas y mangueras del sistema de frenos.
Abra el maletero.
Retire la moldura lateral del maletero.
Retire la tuerca de montaje de la varilla del amortiguador, impidiendo que gire con una segunda llave.
Retire la arandela y la almohadilla de goma superior.
Retire el perno de montaje del amortiguador del brazo de suspensión trasero.
Retire el amortiguador del vehículo.
Retire el cojín de goma inferior con el espaciador de la varilla del amortiguador. Buje.
Retire el casquillo espaciador del amortiguador.
Retire la arandela.
Retire el conjunto del parachoques de compresión y la funda protectora de la varilla del amortiguador.
Desconecte el parachoques de compresión y la funda protectora.
Retire la funda protectora Tapa
Reemplace cualquier componente dañado del amortiguador.
Instale el amortiguador verticalmente y baje y levante completamente el vástago del pistón varias veces.
Asegúrese de que se mueva sin hundimientos, atascamientos ni golpes.
De lo contrario, reemplace el amortiguador.
También, reemplácelo si las roscas en la parte superior del vástago del pistón están dañadas.
Vuelva a instalar el amortiguador en el orden inverso al de desmontaje.
Finalmente, apriete la tuerca superior del amortiguador y el perno de montaje inferior del amortiguador con el vehículo en el suelo.
Después de bajar el vehículo, sacúdalo vigorosamente varias veces.
Apriete el perno de montaje inferior del amortiguador al brazo de control a 105 Nm (10,5 kgf-m), la tuerca de montaje superior del amortiguador a un par de 14 Nm (1,4 kgf-m).
Reemplace el segundo amortiguador Absorber de la misma manera.