Система пасивної безпеки (SRS) автомобіля об'єднує в комплексі передні та бічні подушки безпеки для водія та пасажира на передньому сидінні, надувні бічні шторки (залежно від комплектації), інерційні ремені безпеки для водія та всіх пасажирів
Ремені безпеки для водія та переднього пасажира оснащені піротехнічними переднатягувачами, встановленими в інерційних котушках.
Подушки безпеки не замінюють ремені безпеки.
Більш того, при русі автомобіля водій і передній пасажир обов'язково повинні бути пристебнуті ременями, тому що у випадку дорожньо-транспортної пригоди сушка подушка безпеки сама може завдати важкої травми не пристебнутій ременем безпеки людині.
Крім того, ременями безпеки обов'язково повинні бути пристебнуті пасажири на задньому сидінні.
Під час аварії непристебнутий пасажир на задньому сидінні може завдати травм і серйозних каліцтв всім пасажирам, що знаходяться в салоні автомобіля.
Не встановлюйте або не розміщуйте жодні аксесуари на передній панелі перед пасажиром над речовою скринькою в автомобілі.
Такі предмети можуть різко почати рухатися і призвести до отримання травм при розкритті подушки безпеки пасажира.
При установці освіжувача повітря всередині салону слід виключити його розміщення поряд з приладами або на поверхні панелі приладів.
Такі предмети також можуть травмувати під час розкриття подушки безпеки пасажира.
Розкриття подушок безпеки може супроводжуватися гучним шумом та розповсюдженням по салону тонкодисперсного пилу.
Пил, що з'явився під час розкриття подушок, може спричинити подразнення шкіри чи очей, посилити астматичну реакцію окремих людей.
Після дорожньо-транспортної пригоди, яка супроводжувалася розкриттям подушок безпеки, завжди ретельно мийте всі відкриті ділянки шкіри теплою водою та туалетним милом.
Перед заміною запобіжника або вимкненням акумулятора поверніть ключ у замку запалювання в положення «LOCK» і вийміть його із замка запалювання.
Ніколи не виймайте та не замінюйте запобіжники, які стосуються системи подушок безпеки під час знаходження ключа запалювання в положенні «ON».
Недотримання цього попередження призведе до загоряння сигналізатора несправності системи подушок безпеки.
Щоб вимкнути сигналізатор, доведеться звернутися до спеціалізованого автотехцентру.
Система подушок безпеки SRS призначена для їх розкриття тільки в тому випадку, коли сила фронтального удару досить велика, і його напрямок становить кут не більше 30° до поздовжньої осі автомобіля.
Передні подушки безпеки не призначені для розкриття у разі бокового зіткнення, удару ззаду або перевертання автомобіля.
Діти віком до 12 років повинні завжди знаходитися на задньому сидінні та повинні бути надійно зафіксовані.
Ніколи не дозволяйте дітям їздити в автомобілі на передньому пасажирському сидінні.
Якщо дитина старше 12 років знаходиться на передньому сидінні, її необхідно надійно пристебнути ременями безпеки, сидіння має бути відсунуте в крайнє заднє положення, а подушка безпеки переднього пасажира має бути відключена.
Відключати подушку безпеки переднього пасажира слід лише при вимкненому запаленні, інакше можлива відмова блоку керування системою подушок безпеки.
У систему SRS входять такі елементи:
– модуль подушки безпеки водія, розташований у маточині рульового колеса і що складається зі складеної оболонки подушки та газогенератора;
– модуль подушки безпеки переднього пасажира, що знаходиться в панелі приладів з боку пасажира і складається зі складеної оболонки подушки та газогенератора.
Відрізняється від подушки безпеки водія формою та великим обсягом;
- – модулі бічних подушок безпеки водія та переднього пасажира, розташовані у зовнішніх бічних частинах спинок передніх сидінь і що складаються зі складеної оболонки подушки та газогенератора;
- – модулі шторок безпеки водія та пасажирів, розташовані під облицюваннями передніх та задніх стійок кузова та що складаються зі складеної оболонки подушки та газогенератора;
Місця розташування подушок безпеки позначені значком «AIRBAG».
– електронний блок керування, встановлений під облицюванням тунелю підлоги та керуючий системою.
В ЕБУ вбудовані мікромеханічні датчики, що вимірюють поздовжнє та поперечне прискорення автомобіля при зіткненні.
ЕБУ оцінює силу удару, порівнюючи значення, які він отримує від датчика фронтального удару, датчиків бокового удару та внутрішніх електронних датчиків із заданим значенням.
Якщо сигнал уповільнення внаслідок фронтального або бічного удару перевищує задане значення, ЕБУ ініціює спрацювання переднатягувачів ременів безпеки та розгортання відповідних подушок безпеки.
Якщо акумуляторна батарея автомобіля розбилася під час аварії, електричний ланцюг утримування напруги в ЕБУ все ще буде здатний активувати подушки безпеки протягом деякого часу з моменту удару;
– датчики фронтального та бокового удару, які передають інформацію про прискорення в блок керування системою.
Силу та напрям удару при дорожньо-транспортній пригоді визначає електронний блок управління системою пасивної безпеки за допомогою датчиків удару.
За сигналами датчиків блок управління активує подушки безпеки та переднатягувачі передніх ременів безпеки.
Датчики фронтального удару розташовані на лонжеронах кузова автомобіля за переднім бампером
Датчики бокового удару встановлені на центральній стійці кузова з внутрішньої сторони за облицюванням стійок;
Показано датчик бічного удару з лівого боку автомобіля.
Інший датчик розташований з правого боку аналогічним чином.
Датчики бокового удару встановлюють на автомобілі з бічними подушками безпеки та надувними шторками у варіантному виконанні.
– ремені безпеки.
При ударі певної сили ЕБУ, отримавши сигнали від датчиків удару, перед активацією подушок безпеки збільшує натяг ременів, видаючи команду на піротехнічні елементи переднатягувачів.
Останні забезпечують своєчасне реагування на аварійне уповільнення автомобіля, притягуючи водія та переднього пасажира до спинок сидінь, виключають подальше переміщення їх за інерцією вперед та отримання травм від подушки безпеки, що спрацювала;
Механізм переднатягувача ременя безпеки завжди приводиться в дію раніше, ніж подушка безпеки.
- підголівники, вустановлені на спинках сидінь водія та переднього пасажира автомобілів усіх комплектацій та на спинці заднього сидіння.
Підголівники запобігають пошкодженню шийних хребців людей, що сидять в автомобілі, при сильному ударі ззаду та при спрацюванні подушок безпеки.
Підголівники передніх та задніх сидінь можна регулювати по висоті натисканням на фіксатор та переміщенням підголівника вгору або вниз на необхідну висоту
Оптимальним вважається таке положення підголовника, при якому його верхня кромка розташована на одному рівні з верхньою частиною голови.
Для людей дуже високого зросту підніміть підголівник у крайнє верхнє положення, для людей дуже низького зросту опустіть підголівник у крайнє нижнє становище.
– сигналізатори пасивної безпеки:
При загоранні сигналізатора негайно зверніться до спеціалізованого автосервісу.
Крім можливої відмови в аварійній ситуації, подушка безпеки може несподівано спрацювати під час руху та призвести до тяжких наслідків.
Зняття подушки безпеки водія
Відключаємо мінусовий дріт від акумулятора
Чекаємо не менше однієї хвилини, щоб розрядився конденсатор активатора подушки
Якщо не відключити живлення, то несподівано може спрацювати подушка безпеки
Викручуємо два гвинти кріплення модуля подушки безпеки на рульовому колесі та виймаємо гвинти
Виймаємо модуль подушки та відводимо його на довжину проводів
Викруткою підтягуємо фіксатор колодки проводів
Від'єднуємо колодку джгута проводів від модуля
Викруткою віджимаємо тримач джгута дротів і виймаємо з тримача дроти
Знімаємо модуль подушки безпеки
Під час встановлення модуля в рульове колесо автомобіля перебувайте поза зоною розгортання надувної подушки.
При першому увімкненні запалювання після встановлення модуля подушки в автомобіль знаходитесь поза автомобілем, і вмикайте вимикач запалювання, простягнувши руку під кермовою колонкою.
Зняття та встановлення подушки безпеки пасажира
Відключаємо мінусовий дріт від акумулятора
Чекаємо не менше однієї хвилини, щоб розрядився конденсатор активатора подушки
Якщо не відключити живлення, то несподівано може спрацювати подушка безпеки
Знімаємо панель приладів, як описано у статті – Як зняти панель приладів (торпеди) автомобіля Hyundai Solaris
Викручуємо гвинти кріплення модуля подушки безпеки переднього пасажира до панелі приладів
Викруткою підтягуємо фіксатори кріплення подушки
Виймаємо модуль подушки безпеки з панелі приладів
Встановлюємо подушку у зворотній послідовності
Зняття передніх ременів безпеки
Відключаємо мінусовий дріт від акумулятора
Чекаємо не менше однієї хвилини, щоб розрядився конденсатор активатора подушки
Викручуємо болт нижнього кріплення ременя безпеки за сидінням водія
Знімаємо болт, дистанційну втулку, шайбу та відводимо ремінь убік
Знімаємо нижню частину облицювання центральної стійки
Знімаємо верхню частину облицювання центральної стійки, виводячи пряжки ременя безпеки з отвору верхньої частини облицювання
Викручуємо болт верхнього кріплення ременя безпеки до механізму регулювання положення ременя за висотою
Знімаємо пряжку кріплення ременя з механізму регулювання по висоті
Піднімаємо фіксатор колодки проводів переднатягувача ременя безпеки
Відводимо колодку дротів від переднатягувача
Викручуємо болт кріплення інерційної котушки ременя безпеки до кузова
І знімаємо ремінь безпеки
Якщо необхідна заміна механізму регулювання положення ременя по висоті, викручуємо два болти його кріплення
І знімаємо механізм регулювання
Якщо необхідно замінити замок переднього ременя безпеки, знімаємо переднє сидіння
Викруткою підтягуємо два фіксатори кріплення тримача колодок обігріву переднього сидіння та датчика непристебнутого ременя
Знімаємо тримач колодок
Розвертаємо тримач і виводимо з фіксатора джгут проводів датчика непристебнутого ременя безпеки
Тягнемо колодку джгута проводів датчика непристебнутого ременя убік (як показано на фото)
І від'єднуємо колодку від власника
Викруткою підтягуємо тримач проводів датчика непристебнутого ременя
Від'єднуємо джгут проводів від основи сидіння
Викручуємо болт кріплення замка ременя безпеки до сидіння
І знімаємо замок ременя разом із приєднаним до нього джгутом проводів
Встановлюємо замок ременя безпеки та всі деталі у зворотній послідовності
Зняття та встановлення задніх ременів безпеки
Знімаємо подушку заднього сидіння
Викручуємо болт нижнього кріплення ременя безпеки заднього пасажира
Знімаємо болт
Знімаємо спинку заднього сидіння, виводячи задні бічні ремені безпеки з вушок на спинці заднього сидіння
Знімаємо облицювання задньої полиці салону
Викручуємо болт кріплення інерційної котушки ременя безпеки до кузова
Виводимо із зачеплення з кузовом кронштейн інерційної котушки зверху та знімаємо ремінь безпеки заднього пасажира у зборі
Для заміни замків ременів безпеки задніх пасажирів натисніть на фіксатор кріплення колодки джгута датчика непристебнутого ременя безпеки заднього лівого пасажира та роз'єднайте колодки датчика.
Аналогічно роз'єднайте колодки датчиків непристебнутого ременя безпеки заднього правого та середнього пасажирів.
Викруткою підчіпаємо та від'єднуємо від днища кузова колодку датчика непристебнутого ременя безпеки заднього лівого пасажира
Також від'єднуємо колодку непристебнутого ременя безпеки заднього правого та середнього пасажира
Викручуємо болт кріплення замка ременя безпеки лівого заднього пасажира та ременя безпеки середнього пасажира до кузова автомобіля
Знімаємо пряжку кріплення ременя безпеки середнього пасажира та замок ременя безпеки заднього лівого пасажира
Викручуємо болт кріплення замків ременів безпеки середнього та правого пасажирів
І знімаємо замки
Встановлюємо деталі у зворотній послідовності
