El sistema de seguridad pasiva (SRS) del automóvil combina bolsas de aire frontales y laterales para el conductor y el pasajero en el asiento delantero, cortinas laterales inflables (según configuración), cinturones de seguridad inerciales para el conductor y todos los pasajeros
Los cinturones de seguridad del conductor y del pasajero delantero están equipados con pretensores pirotécnicos instalados en bobinas de inercia.
Las bolsas de aire no reemplazan los cinturones de seguridad.
Además, cuando el automóvil está en movimiento, el conductor y el pasajero delantero deben asegurarse de usar sus cinturones de seguridad, ya que en caso de un accidente de tránsito, una bolsa de aire desplegada puede causar lesiones graves a una persona que no tiene puesto un cinturón de seguridad. cinturón de seguridad.
Además, los pasajeros del asiento trasero deben ir abrochados con cinturones de seguridad.
En caso de accidente, un pasajero sin cinturón en el asiento trasero puede causar lesiones y lesiones graves a todos los pasajeros del vehículo.
No instale ni coloque ningún accesorio en el panel frontal frente al pasajero encima de la guantera del vehículo.
Dichos objetos pueden moverse violentamente y causar lesiones si se despliega la bolsa de aire del pasajero.
Al instalar un ambientador en el interior del habitáculo, no debe colocarse cerca de electrodomésticos ni sobre la superficie del salpicadero.
Tales objetos también pueden causar lesiones cuando se despliega la bolsa de aire del pasajero.
El despliegue de las bolsas de aire puede ir acompañado de un ruido fuerte y la dispersión de polvo fino por toda la cabina.
El polvo liberado durante la apertura de las almohadas puede causar irritación en la piel o los ojos y aumentar la respuesta asmática de algunas personas.
Después de un accidente que involucre el despliegue de bolsas de aire, siempre lave bien toda la piel expuesta con agua tibia y agua jabonosa.
Antes de cambiar el fusible o desconectar la batería, gire la llave de encendido a la posición "LOCK" y retírela del encendido.
Nunca retire ni reemplace los fusibles relacionados con el sistema de bolsas de aire con la llave de contacto en la posición "ON".
Si no sigue esta advertencia, se encenderá la luz de advertencia de la bolsa de aire.
Para apagar el dispositivo de señalización, deberá comunicarse con un centro de reparación de automóviles especializado.
El sistema de bolsas de aire SRS está diseñado para desplegarse solo cuando la fuerza del impacto frontal es lo suficientemente grande, y su dirección es un ángulo de no más de 30 ° con respecto al eje longitudinal del vehículo.
Las bolsas de aire delanteras no están diseñadas para desplegarse en caso de impacto lateral, impacto trasero o vuelco.
Los niños menores de 12 años siempre deben viajar en el asiento trasero y deben estar bien sujetos.
Nunca permita que los niños viajen en el asiento del pasajero delantero.
Si un niño mayor de 12 años se sienta en el asiento delantero, debe estar bien sujeto con los cinturones de seguridad, el asiento debe moverse hacia atrás y la bolsa de aire del pasajero delantero debe estar desactivada.
La bolsa de aire del pasajero delantero solo debe desactivarse cuando el encendido está apagado, de lo contrario, la unidad de control de la bolsa de aire puede fallar.
El SRS incluye los siguientes elementos:
- el módulo de la bolsa de aire del conductor, ubicado en el cubo del volante y que consta de una cubierta de bolsa de aire plegada y un generador de gas;
- módulo de airbag del pasajero delantero, ubicado en el panel de instrumentos del lado del pasajero y que consta de una carcasa de airbag plegada y un generador de gas.
Diferente al airbag del conductor en forma y gran volumen;
- - módulos de bolsas de aire del lado del conductor y del pasajero delantero ubicados en las partes laterales exteriores de los respaldos de los asientos delanteros y que consisten en una carcasa de bolsa de aire plegada y un generador de gas;
- - módulos de bolsas de aire de cortina para el conductor y los pasajeros, ubicados debajo de los revestimientos de los pilares delantero y trasero de la carrocería y que consisten en una carcasa de bolsa de aire plegada y un generador de gas;
Las ubicaciones de las bolsas de aire están marcadas con un ícono de AIRBAG.
– una unidad de control electrónico instalada debajo del revestimiento del túnel del piso y que controla el sistema.
La ECU incorpora sensores micromecánicos que miden la aceleración longitudinal y lateral del coche en caso de colisión.
La ECU evalúa la fuerza del impacto comparando los valores que recibe del sensor de impacto frontal, los sensores de impacto lateral y los sensores electrónicos internos con un valor predeterminado.
Si la señal de desaceleración debido a un impacto frontal o lateral supera un valor predeterminado, la computadora activará los pretensores y desplegará las bolsas de aire correspondientes.
Si la batería del vehículo se rompió durante el choque, el circuito de retención de voltaje en la ECU aún podría activar las bolsas de aire durante algún tiempo después del impacto;
– sensores de impacto frontal y lateral que transmiten información de aceleración a la unidad de control del sistema.
La fuerza y dirección del impacto en un accidente de tráfico viene determinada por la centralita electrónica del sistema de seguridad pasiva mediante sensores de impacto.
De acuerdo con las señales de los sensores, la unidad de control activa las bolsas de aire y los pretensores de los cinturones de seguridad delanteros.
Los sensores de impacto frontal están ubicados en los largueros de la carrocería detrás del parachoques delantero
Los sensores de impacto lateral están montados en el pilar B en el interior detrás de las molduras del pilar;
Se muestra el sensor de impacto lateral, ubicado en el lado izquierdo del vehículo.
Otro sensor está ubicado en el lado derecho de manera similar.
Los sensores de impacto lateral están instalados en los automóviles con bolsas de aire laterales y cortinas inflables en la variante.
- cinturones de seguridad.
Cuando se golpea una determinada fuerza, la ECU, habiendo recibido señales de los sensores de impacto, aumenta la tensión de los cinturones antes de activar las bolsas de aire, dando un comando a los elementos pirotécnicos de los pretensores.
Estos últimos brindan una respuesta oportuna a la desaceleración de emergencia del automóvil, empujando al conductor y al pasajero delantero hacia los respaldos de los asientos, excluyendo su movimiento adicional hacia adelante por inercia y lesiones por la bolsa de aire desplegada;
El mecanismo del pretensor del cinturón de seguridad siempre se despliega antes que la bolsa de aire.
- reposacabezas, boca actualizado en los respaldos de los asientos del conductor y del pasajero delantero de automóviles de todos los niveles de equipamiento y en la parte posterior del asiento trasero.
Los reposacabezas evitan que los ocupantes se lastimen en el cuello en caso de un impacto trasero severo o el despliegue de una bolsa de aire.
Los reposacabezas de los asientos delanteros y traseros se pueden ajustar en altura presionando el bloqueo y moviendo el reposacabezas hacia arriba o hacia abajo hasta la altura deseada
La posición óptima del reposacabezas es cuando su borde superior está al ras con la parte superior de la cabeza.
Para personas muy altas, suba el reposacabezas a su posición más alta, para personas muy bajas, baje el reposacabezas a su posición más baja.
- dispositivos de señalización del sistema de seguridad pasiva:
Si el dispositivo de señalización se enciende, comuníquese inmediatamente con un servicio de automóviles especializado.
Además de la posible falla en caso de emergencia, una bolsa de aire puede desplegarse inesperadamente mientras se conduce y tener consecuencias graves.
Extracción del airbag del conductor
Desconecte el cable negativo de la batería
Espere al menos un minuto para que se descargue el capacitor activador de la bolsa de aire
Si se deja encendido, la bolsa de aire puede desplegarse inesperadamente
Desatornillamos los dos tornillos que sujetan el módulo airbag al volante y retiramos los tornillos
Sacamos el módulo almohada y lo llevamos a lo largo de los cables
Use un destornillador para hacer palanca en el retenedor del bloque de cables
Desconecte el bloque del mazo de cables del módulo
Utilice un destornillador para presionar el soporte del arnés de cableado y retire el cable del soporte
Extracción del módulo del airbag
Al instalar el módulo en el volante del automóvil, manténgase fuera de la zona de despliegue de la bolsa de aire.
Cuando encienda el encendido por primera vez después de instalar el módulo de la bolsa de aire en el vehículo, esté fuera del vehículo y encienda el interruptor de encendido alcanzando debajo de la columna de dirección.
Extracción e instalación del airbag del pasajero
Desconecte el cable negativo de la batería
Espere al menos un minuto para que se descargue el capacitor activador de la bolsa de aire
Si se deja encendido, la bolsa de aire puede desplegarse inesperadamente
Retiramos el panel de instrumentos, como se describe en el artículo - Cómo quitar el panel de instrumentos (torpedo) de un automóvil Hyundai Solaris
Desatornillamos los tornillos que fijan el módulo del airbag del pasajero delantero al cuadro de instrumentos
Con un destornillador, hacemos palanca en los sujetadores de los cojines
Retirar el módulo airbag del cuadro de instrumentos
Instala la almohada en orden inverso
Quitar los cinturones de seguridad delanteros
Desconecte el cable negativo de la batería
Espere al menos un minuto para que se descargue el capacitor activador de la bolsa de aire
Desatornillamos el tornillo de la sujeción inferior del cinturón de seguridad detrás del asiento del conductor
Retire el perno, el espaciador, la arandela y mueva la correa hacia un lado
Retirar la parte inferior del revestimiento del pilar B
Retirar la parte superior del forro del pilar central, sacando las hebillas del cinturón de seguridad por la abertura de la parte superior del forro
Desatornillamos el tornillo de sujeción superior del cinturón de seguridad al mecanismo de regulación de la altura del cinturón
Retire la hebilla del cinturón del mecanismo de ajuste de altura
Haz palanca en el retén del bloque de cables del pretensor del cinturón de seguridad
Retirar el bloque de cables del pretensor
Desatornillamos el tornillo que sujeta el carrete del cinturón de seguridad inercial a la carrocería
Y quítate el cinturón de seguridad
Si es necesario sustituir el mecanismo de ajuste de la posición del cinturón en altura, desenroscar los dos tornillos de su sujeción
Y quitar el mecanismo de ajuste
Si necesita reemplazar la hebilla del cinturón de seguridad delantero, retire el asiento delantero
Con ayuda de un destornillador, despegamos las dos sujeciones de fijación del soporte de las almohadillas térmicas de los asientos delanteros y del sensor del cinturón de seguridad
Retire el soporte de la almohadilla
Despliega el soporte y quita el arnés del sensor del cinturón de seguridad de la cerradura
Tiramos hacia un lado el bloque del arnés del sensor del cinturón de seguridad (como se muestra en la foto)
Y separa el bloque del soporte
Utilice un destornillador para hacer palanca en el soporte del cable del sensor del cinturón de seguridad
Desconecte el mazo de cables de la base del asiento
Desatornille el tornillo que sujeta la hebilla del cinturón de seguridad al asiento
Y retire la hebilla del cinturón junto con el mazo de cables conectado a él
Instale la hebilla del cinturón de seguridad y todas las piezas en orden inverso
Extracción e instalación de cinturones de seguridad traseros
Quitar el cojín del asiento trasero
Desatornillamos el tornillo del anclaje inferior del cinturón de seguridad del pasajero trasero
Quitar el tornillo
Desmontar el respaldo del asiento trasero, sacando los cinturones de seguridad laterales traseros de los ojales del respaldo del asiento trasero
Quitar el revestimiento del estante trasero
Desatornillamos el tornillo que sujeta el carrete del cinturón de seguridad inercial a la carrocería
Desenganchamos el soporte de la bobina de inercia desde arriba y retiramos el conjunto del cinturón de seguridad del pasajero trasero
Para reemplazar las hebillas del cinturón de seguridad del pasajero trasero, presione el retén del conector del arnés del sensor del cinturón de seguridad del pasajero trasero izquierdo y desconecte los conectores del sensor.
Del mismo modo, desconecte los sensores de los cinturones de seguridad de los pasajeros traseros derecho y central.
Con un destornillador, haga palanca y desconecte de la parte inferior de la carrocería el bloque del sensor para el cinturón de seguridad desabrochado del pasajero trasero izquierdo
Desconectamos también el bloqueo del cinturón de seguridad desabrochado del pasajero trasero derecho y del medio
Desatornillamos el tornillo que sujeta la hebilla del cinturón del pasajero trasero izquierdo y el cinturón del pasajero del medio a la carrocería
Retire la hebilla del cinturón de seguridad del pasajero del medio y la hebilla del cinturón de seguridad del pasajero trasero izquierdo
Desatornillamos el tornillo que sujeta las hebillas de los cinturones de seguridad de los pasajeros del medio y de la derecha
Y quita los candados
Instale las piezas en orden inverso
