Привідні вали передніх коліс знімаємо для заміни, а також при знятті коробки передач і заміні сальників приводів
Також знімаємо приводи, коли потрібно замінити окремий ШРУС або чохол ШРУСу.
Для виконання роботи знадобиться монтажна лопатка, торцеві головки на 32 та 17
Встановлюємо автомобіль на витяг або оглядову канаву
Знімаємо бризковик двигуна
Зливаємо олію з коробки передач
Розконтриваємо гайку маточини колеса з боку завдання
Послаблюємо затягування гайки маточини колеса
Піднімаємо передню частину автомобіля, підставивши упори, знімаємо гайку маточини та знімаємо переднє колесо
Викручуємо болт кріплення та знімаємо датчик частоти обертання колеса
Від'єднуємо наконечник кермової тяги від поворотного кулака
Від'єднуємо кульову опору передньої підвіски від поворотного кулака
Відводимо амортостійку убік, одночасно виймаючи зі маточини хвостовик зовнішнього шарніра рівних кутових швидкостей
Можна вибити хвостовик зі маточини легкими ударами через проставку, якщо не вдається його витягти
Випресовуємо за допомогою монтажної лопатки хвостовик внутрішнього шарніра приводу лівого переднього колеса із шестерні диференціалу
І знімаємо привід
Зазор між корпусом внутрішнього шарніра і картером коробки дуже малий, тому неможливо відразу повністю вставити в нього лезо монтажної лопатки.
Ввівши загострену частину монтажної лопатки в зазор, акуратними ударами молотка вздовж лопатки вбийте її лезо вглиб зазору, відсуваючи лопаткою як клином корпус шарніра від картера до моменту виходу стопорного кільця хвостовика шарніра з шестерні півосі.
Потім остаточно висуньте лопаткою хвостовик шарніра з шестерні.
Встановлюємо зняті деталі у зворотному порядку
Заливаємо масло в коробку передач
