Рульові наконечники та тяги замінюємо при зносі та деформації
Для заміни наконечника кермової тяги знадобиться знімач кульових шарнірів
При заміні наконечників рульових тяг потрібно враховувати, що у правого наконечника ліве різьблення, а у лівого наконечника праве різьблення
Встановлюємо автомобіль на підйомник або користуємося домкратом та надійними опорами.
Загальмовуємо автомобіль гальмом стоянки і встановлюємо під задні колеса черевики
Знімаємо колесо
Очищаємо гайку кульової опори і сам наконечник і обробляємо мастилом, що легко проникає, типу WD-40
Пасатижами виправляємо вусики шплінта гайки кріплення пальця наконечника кермової тяги
Виймаємо шплінт з отвору пальця
Відкручуємо гайку кріплення кульового пальця наконечника до поворотного кулака передньої підвіски
Встановлюємо знімач кульових шарнірів
Випресовуємо палець із важеля поворотного кулака передньої підвіски
Вимірюємо та запам'ятовуємо довжину вільної частини різьблення рульової тяги, щоб при складанні не порушити кут сходження коліс.
Різниця значень довжини «А» вільних різьбових частин кермових тяг має бути не більше 3 мм
Послаблюємо затягування контргайки наконечника кермової тяги
Відкручуємо наконечник від рульової тяги, підраховуючи кількість обертів, щоб при установці не збити сходження коліс
Встановлюємо новий наконечник у зворотній послідовності
Повторно вимірюємо довжину вільної частини різьблення кермової тяги.
Після встановлення кермової тяги потрібно перевірити сходження коліс
Заміна рульової тяги
Рулеві тяги зазвичай замінюють рідко. Якщо пошкодження або зрив різьблення, рекомендується зняти кермовий механізм
Знімаємо кермовий механізм
Вимірюємо та запам'ятовуємо довжину вільної частини різьблення кермової тяги, щоб при складанні не порушити сходження коліс
Послаблюємо затягування контргайки наконечника кермової тяги
Відкручуємо наконечник від рульової тяги, підраховуючи кількість обертів, щоб при встановленні нового наконечника не змінилося сходження коліс
Відкручуємо контргайку
Послаблюємо зовнішній хомут кріплення чохла тяги, стиснувши його відігнуті вушка, і знімаємо хомут із чохла
Послаблюємо замок внутрішнього хомута чохла тяги
Зсуваємо чохол по тязі та відкручуємо внутрішній кульовий шарнір кермової тяги
При відкручуванні рейку кермового механізму для зручності затискаємо в лещата з м'якими губками
Від'єднуємо рульову тягу від рейки
Знімаємо чохол з кермової тяги
Встановлюємо рульову тягу та всі деталі у зворотному порядку
При установці перевіряємо захисний чохол на наявність поривів та тріщин.
Після встановлення потрібно перевірити кути встановлення передніх коліс.
