本車的後懸吊系統為依賴式，配備兩個縱向半橢圓形雙片葉片彈簧、附加彈簧（副彈簧）以及液壓筒式減震器。
葉片彈簧的彈簧片之間安裝有塑料隔墊，以防止異響並減少磨損。
葉片彈簧的前端透過橡膠金屬鉸鏈固定在車架支架上，後端則固定在吊耳上。
葉片彈簧透過 U 型螺栓（夾箍）連接到後車橋。
減震器用於衰減後懸吊系統的震動，提升舒適性。
從減震器伸出的活塞桿上部配有橡膠防塵套，以防止污垢和水分進入。
減震器的上端透過橡膠襯套固定在安裝於車架上的支架上，下端則固定在後車橋總成的支架上。
為了減少車輛轉彎時的側傾並改善操控性，懸吊系統中配備了橫向穩定桿。
穩定桿圓形截面的 U 型桿中段，透過連桿和橡膠墊塊固定在車架上。
桿的兩端透過帶有橡膠襯套的專用支架與後車橋殼體相連。
後懸吊系統常見故障及排除方法
1. 葉片彈簧異響：
- 彈簧片之間的防異響塑料隔墊、夾箍下的橡膠墊或橡膠襯套磨損 — 更換磨損的零件。
2. 車身傾斜：
- 單側葉片彈簧塌陷或彈簧片斷裂 — 更換葉片彈簧或有缺陷的彈簧片。
3. 直線行駛時後輪軌跡相對於前輪發生偏移：
- 葉片彈簧塌陷或斷裂 — 更換葉片彈簧。
- 車輛長期超載行駛 — 更換葉片彈簧並遵守額定載重量。
4. 懸吊系統觸底時出現金屬敲擊聲：
- 減震器效能下降 — 更換減震器。
- 橡膠壓縮緩衝塊或附加上緩衝塊損壞 — 更換有缺陷的零件。
5. 減震器效能降低：
- 減震器襯套磨損 — 更換減震器總成。
- 減震器漏油 — 更換減震器。
檢查後懸吊系統零件的狀態
檢查後懸吊穩定桿螺紋連接的擰緊情況及橡膠鉸鏈的狀態。
檢查減震器。如果洩漏的油污覆蓋了減震器筒體的一半以上，則視為故障，必須更換。
重要提示： 請注意排氣系統。異響經常被誤認為是後懸吊系統的故障。使用非標準零件或消音器懸吊元件斷裂可能會導致敲擊聲，特別是在急加速時。
為了進行檢查，請關閉引擎，檢查排氣系統及其固定的可靠性。抓住排氣管末端，上下左右搖晃消音器——不應有任何敲擊聲。
