本文將探討如何拆卸半軸、更換和調整後車輪輪轂軸承。
拆卸後輪驅動半軸
準備車輛以進行維修作業。
將車輛停放在舉升機或檢查地溝上。
鬆開作業側後輪的固定螺栓。
用千斤頂頂起作業側的後輪。
擰下並取下作業側的車輪。注意：拆卸半軸時可以不取下車輪，但取下後操作會更方便。
使用 19 毫米套筒擰下將半軸固定到輪轂上的八個螺栓。
用錘子透過墊塊（木塊或銅塊）輕輕敲擊半軸法蘭，使其鬆動。
在輪轂下方放置容器以收集漏油，然後小心地從車橋殼中抽出半軸。
按相反順序安裝半軸。建議在紙墊片的兩側塗抹一層薄薄的密封膠，以防止漏油。
半軸固定螺栓的擰緊力矩為 90–125 N·m。檢查並根據需要補充後車橋殼中的變速箱油（參見文章 – 變速箱和後車橋油液檢查與更換）。
更換車輪軸承和半軸油封
鬆開駐車制動器，並在前輪下放置防滑塊。
拆下一側的後輪，並按上述方法取出半軸。
擰下制動鼓的三個固定螺釘（如果生鏽卡死，可使用衝擊螺絲起子）。
使用套件中專用的 62 毫米扳手擰下外部鎖緊螺母。
用鉤子或兩把螺絲起子小心地撬出鎖止墊圈。
用同一個扳手擰下內部調整螺母並取下。注意： 安裝時，銷釘必須朝外（朝向鎖止墊圈一側）。
用螺絲起子小心地撬下油封。建議每次拆卸輪轂時都更換新的油封。
使用軟金屬（鋁或銅）衝子敲出內外軸承的外圈。
用煤油或柴油徹底清洗輪轂內腔及其他零件，然後用壓縮空氣吹乾。
組裝：
在軸承安裝表面塗抹乾淨的變速箱油。用錘子透過軟墊（或合適直徑的套筒）敲入新軸承的外圈。
用塑性潤滑脂（如 Литол-24 或 Shell Alvania RL3）充分潤滑內軸承的滾子和保持架，並將內圈裝入外圈中。
裝入止推墊圈後，在新的油封刃口上塗抹 Литол-24 潤滑脂，並使用舊油封作為導向套筒，壓入新的油封。
將輪轂套在半軸殼上，然後安裝帶有 Литол-24 潤滑脂的外軸承內圈及滾子。
擰上調整螺母並開始調整軸承。裝上半軸後，向輪轂和車橋內加注油液（參見 變速箱和後車橋油液檢查與更換）。
車輪軸承的調整
用千斤頂頂起後車橋直到車輪離開地面，並拆下車輪。
拆下半軸（以便接觸螺母）。
擰下外部螺母，取下鎖止墊圈，並將內部軸承螺母鬆開 ⅓ 圈。
檢查輪轂轉動是否順暢。如果制動蹄片摩擦制動鼓，請先排除此故障，然後再重複調整。
在不斷轉動輪轂以使滾子正確自動對中的同時，用專用扳手以 20–25 N·m (2.0–2.5 kgf·m) 的力矩擰緊軸承調整螺母。
然後將螺母退回 22–45°（鎖止墊圈上的 1-2 個缺口，不得超過），以產生必要的熱間隙。
安裝鎖止墊圈，使螺母的鎖止銷插入最近的缺口。
用同一個扳手安裝並擰緊外部鎖緊螺母，力矩為 150–200 N·m (15–20 kgf·m)。
此後，輪轂應能自由轉動，無遊隙、無咔噠聲、無卡滯。
按相反順序安裝剩餘零件，並向輪轂內加注油液。
調整檢查： 駕駛車輛行駛約 10 公里。如果輪轂溫度超過 70° C（手無法觸碰），則視為不合格，需要減小預緊力矩後重新調整。
