Бұл мақалада біз осьтің білігін алу, артқы доңғалақ мойынтіректерін ауыстыру және реттеу жолдарын қарастырамыз
Артқы доңғалақтың жетек осін алу
Көлікті тапсырмаға дайындау.
Біз көлікті лифтке немесе көру шұңқырына орнатамыз.
Орындалатын жағындағы артқы дөңгелектердің болттарын босатыңыз
Орындалатын жақтағы артқы доңғалақтарды итеру.
Орындалып жатқан жақтан дөңгелектерді бұрап, алыңыз
Остің білігін алу үшін дөңгелектерді алудың қажеті жоқ. Бірақ осьтің білігін алуға ыңғайлы болу үшін оны алып тастаған дұрыс.
19 басты пайдаланып, ось біліктерін доңғалақ торына бекітетін сегіз болтты бұрап шығарамыз
Балғаның жеңіл соққыларымен ось білігінің фланеціне оны орнынан жылжытамыз
Біз ось білігінен майды төгуге арналған тордың астына контейнер қойып, осьтің білігін шығарамыз
Жартылай білікті кері ретпен орнатыңыз. Картон тығыздағышты тығыздағышпен майлаған жөн
Ось білігінің болттарын 90-125 Нм айналу моментімен бұраңыз. Біз артқы ось корпусындағы май деңгейін тексереміз және қажет болған жағдайда қалпына келтіреміз (мақала - GAZelle Next беріліс қорабы мен артқы осіндегі майды тексеру және ауыстыру)
Дөңгелектің мойынтіректерін және ось біліктерінің тығыздағыштарын ауыстыру
Алдыңғы дөңгелектердің астына аялдамалар қою арқылы қол тежегішті босатыңыз.
Артқы дөңгелектерді көліктің бір жағынан алып тастаңыз.
Жоғарыда сипатталғандай, осьтің білігін шығарамыз.
Тежеу барабанын бекітетін үш бұранданы бұрап шығарамыз (бар болса, соққы бұрауышты пайдалануға болады)
Тежеу барабанын алыңыз
Стандартты "62" жинағынан арнайы кілтпен құлыптау гайкасын бұрап алыңыз
Бекіткіш гайканы хабтан алыңыз.
Құлыптау шайбасын ілмекпен немесе екі бұрауышпен итеру арқылы шығарамыз
Мойынтірек гайкасын бірдей басымен бұрап, шығарып алыңыз.
Оның істік сыртын қаратып орнатылғанын ескеріңіз.
Оны өзіңізге қарай тартып, мойынтіректері мен манжетті ось корпусынан алып тастаңыз
Сыртқы роликті мойынтіректің ішкі сақинасын алыңыз.
Манжетаны алу және алу үшін бұрауышты пайдаланыңыз
Түрткіш шайбаны алыңыз.
Басқа подшипниктің ішкі сақинасын роликтермен алыңыз.
Жұмсақ металды жылжыту арқылы біз сыртқы және ішкі мойынтіректердің сыртқы сақиналарын қағып аламыз
Біз хабтың ішкі қуысын және басқа бөліктерін керосинмен немесе дизельдік отынмен жуамыз.
Мойынтіректердің орындықтарын беріліс майымен майлаңыз.
Жұмсақ тығыздағышты балғамен соғып, жаңа мойынтіректердің сыртқы сақиналарын басамыз.
Ішкі подшипниктің шығыршықтары мен сепараторын Litol-24 көмегімен майлап, оның ішкі сақинасын сыртқысына саламыз.
Түрткіш шайбаны орнатқаннан кейін, жаңа манжеттің шеттерін Litol-24 майымен майлап, ескі манжетті оправка ретінде қолданып, біз жаңа манжетаны кіргіземіз
Біз хабты ось корпусына қоямыз, содан кейін біз Litol-24 майланған сыртқы мойынтірек роликтері бар ішкі сақинаны орнатамыз.
Реттеу гайкасын бұрап, мойынтіректерді реттейміз.
Біз ось білігін орнатамыз, содан кейін доңғалақ торын маймен толтырамыз (GAZelle Next беріліс қорабы мен артқы осіндегі майды тексеру және ауыстыру).
Дөңгелекті мойынтіректерді реттеу
Дөңгелектер жерден түскенше автомобильдің артқы осін домкраттау.
Дөңгелекті алып тастаңыз.
Остің білігін алыңыз.
Сыртқы гайканы бұрап, бекіткіш шайбаны алыңыз және мойынтірек гайкасын ⅓ айналымға босатыңыз.
Pro концентраторды айналдыру оңай деп есептейміз.
Егер тежегіш төсемдер барабандарға тиіп кетсе, біз бұл ақаулықты жойып, реттеуді қайталаймыз.
Біз мойынтірек гайкасын 7–10 кгс.м айналу моменті арқылы стандартты жиынтықтан арнайы басымен қатайтамыз, подшипниктердегі роликтерді өздігінен туралау үшін хабты үнемі айналдырып отырамыз.
Мойынтірек гайкасын 22–45° бұрышпен бұрап алыңыз (құлыпты шайбадағы 1–2 ойық, артық емес).
Бөлдіргіш шайбаны гайканың бекіткіш істікшесі оның ұясына түсетіндей етіп орнатыңыз.
Сыртқы гайканы бір басымен 15–20 кгс.м айналу моментімен орнатамыз және қатайтамыз.
Одан кейін хаб ойнатусыз, шертусіз немесе кептеліссіз еркін айналуы керек.
Қалған бөліктерді кері ретпен орнатыңыз және хабты маймен толтырыңыз
Реттеуді шамамен 10 км жүргеннен кейін тексереміз.
Хабты 70 ° C-тан жоғары (қол шыдамайды) жылытуға жол берілмейді.
Реттеуді қайталаңыз, содан кейін сол іске қосылғаннан кейін хаб температурасын қайта тексеріңіз.