拆卸 Gazelle Next 的變速箱

開始拆卸變速箱之前，請準備好工作場所。您需要：一套梅花扳手和套筒扳手（10、12、13、22 mm）、螺絲起子（一字和十字）、銅槌或聚氨酯槌、擋圈鉗、油封壓入沖頭。務必使用乾淨的抹布和用於收集殘油的容器。

按照文章所述拆卸變速箱：變速箱拆卸與安裝。

工作台上骯髒的 ГАЗель Next 變速箱
開始工作前，清除變速箱上的污垢並清洗其外部。
用扳手拆卸倒車感測器
擰下倒車燈開關及其密封墊。
10 mm 扳手擰下車速感測器螺栓
用 10 mm 扳手擰下車速感測器壓板的固定螺栓。
拆卸車速表驅動限位板
拆下車速表驅動的限位板。
用 22 mm 扳手擰下車速感測器
用 22 mm 扳手夾住殼體轉動，開始從殼體中取出驅動器。
車速表驅動器總成
從變速箱殼體中完全取出車速表驅動器。
拆卸前蓋元件
從前蓋上拆下帶分離軸承的套筒和泡棉密封環。
三個蓋固定螺栓用 12 mm 扳手擰下
用「12 號」扳手擰下三個軸承蓋固定螺栓（它們塗有密封膠）。
拆下的蓋及舊墊片
小心地連同舊墊片一起拆下蓋。
軸承蓋中的排油道
後續安裝時，請注意蓋上的排油道與殼體上的孔是否重合。
用一字螺絲起子撬出舊油封
用螺絲起子撬出蓋中的輸入軸油封（維修時，無論狀態如何，所有油封均更換為新的）。
使用沖頭安裝新油封
用沖頭或直徑合適的套筒小心地將新油封壓入到底。
軸套固定螺栓用 13 mm 扳手擰下
用「13 號」扳手擰下並取出倒檔齒輪軸套固定到前殼體的螺栓。
用細螺絲起子拆卸擋圈
用細螺絲起子或擋圈鉗撬起並拆下輸入軸軸承擋圈。
用 12 mm 扳手拆卸變速箱通氣閥
用 12 mm 扳手擰下並取出變速箱通氣閥。
十個殼體連接螺栓用 12 mm 扳手擰下
用「12 號」扳手擰下連接前後殼體的十個螺栓（穿過定位套的兩個螺栓比其他螺栓長）。
通過黃銅沖頭用錘子分離殼體
通過黃銅沖頭用錘子小心輕敲，分離殼體。嚴禁敲擊輸入軸端面，以免損壞同步器。
拆卸殼體間的舊墊片
分離殼體，小心地拆下殼體間密封墊，盡量不要損壞。
從軸承座孔中取出墊片
從中間軸軸承下方的座孔中取出調整墊片（如果有）。軸向間隙也通過殼體間墊片調整。
轉動軸以固定各軸
轉動輸入軸，接合倒檔（向前推動 V 檔和倒檔撥叉軸），以便在拆卸時固定各軸。
10 mm 扳手擰下撥叉鎖止螺栓
用「10 號」扳手擰下三個換檔撥叉固定到撥叉軸的鎖止螺栓。
四個桿殼固定螺栓用 12 mm 扳手擰下
用「12 號」扳手擰下四個換檔桿殼固定螺栓。
拆下的桿殼及密封墊
連同密封墊一起拆下換檔桿殼。
撥叉軸鎖止板固定螺栓
用「12 號」扳手擰下兩個撥叉軸鎖止板固定螺栓。
拆下的鎖止板及墊片
連同墊片一起拆下鎖止板。
換檔撥叉軸鎖止裝置零件
取出三個彈簧和三個換檔鎖止鋼珠（使用磁化螺絲起子或翻轉變速箱較為方便）。
連同撥叉一起拆卸換檔撥叉軸
取出 I–II 檔撥叉軸（立即將撥叉套上並用螺栓固定，以免組裝時混淆）。然後取出 V 檔和倒檔撥叉軸及相應撥叉。
拆卸中央換檔撥叉軸
取出 III–IV 檔撥叉軸。
從換檔撥叉軸中取出銷
從撥叉軸中取出互鎖銷。
紙管插入撥叉軸孔中
為防止互鎖柱塞掉落，在撥叉軸孔中插入用厚紙捲成的紙管。
倒檔齒輪軸固定螺栓用 13 mm 扳手擰下
用「13 號」扳手擰下倒檔齒輪軸固定到後殼體的螺栓。
鉗子撐開軸承擋圈的卡腳
用鉗子撐開輸出軸後軸承擋圈的卡腳。
從殼體中取出各軸和倒檔軸
用銅槌輕敲輸出軸後端，取出各軸總成及倒檔軸和齒輪，然後分離輸入軸和輸出軸。
拆卸同步器和前支撐滾柱
拆下 IV 檔同步器，取出輸出軸前支撐的 14 個滾柱。按拆卸順序擺放零件，以便後續組裝。
用兩把細螺絲起子撐開擋圈
用兩把細螺絲起子或專用鉗子撐開並從輸入軸上拆下擋圈。
拆卸軸的彈簧圈
拆下彈簧圈。
拉馬從輸入軸上拆下軸承
用沖子、兩把安裝撬棍或專用拉馬壓出輸入軸軸承。
從中間軸上拆卸軸承
以同樣方式拆下中間軸上的兩個軸承。
軸通過軟墊夾在虎鉗中
將輸出軸垂直安裝在虎鉗中（通過軟墊），拆下下部擋圈。
拆卸 III-IV 檔離合器轂圈
拆下 III–IV 檔接合套轂的彈簧圈。
連同滑塊和彈簧一起拆卸接合套
連同同步器滑塊和彈簧一起拆下接合套。此總成最好不要拆卸，但必要時請標記零件的相互位置。接合套不對稱，只能安裝在一個位置。
拆卸青銅鎖止環
拆下同步器鎖止環。
連同塑料保持架和滾柱一起拆卸齒輪
連同塑料保持架和滾柱一起拆下 III 檔齒輪。
用一字螺絲起子撬起擋圈
用螺絲起子撬起並拆下下一個擋圈。
拆卸輸出軸的兩個止推半環
拆下輸出軸的兩個止推半環。
磁化螺絲起子取出小鋼珠
用磁化螺絲起子取出半環的小止動鋼珠。
連同滾針軸承一起拆卸二檔齒輪
連同滾針軸承一起拆下 II 檔齒輪。
拆卸二檔青銅鎖止環
拆下 II 檔同步器鎖止環。
拆卸軸的擋圈
拆下擋圈。
拆卸一檔和二檔接合套
拆下 I–II 檔接合套。
拆卸一檔同步器環
拆下 I 檔同步器鎖止環。
連同軸承一起拆卸一檔齒輪
連同滾針軸承一起拆下 I 檔齒輪。從軸的另一端繼續拆卸。
用細螺絲起子撬起擋圈
用細螺絲起子撬起，從輸出軸後端拆下擋圈。
拆卸車速表驅動彈簧圈
拆下彈簧圈。
拆卸齒輪並取出止動鋼珠
拆下車速表驅動主動齒輪，取出其止動鋼珠。
準備拆卸的後軸承
準備拆卸輸出軸後軸承。
拉馬拆下輸出軸後軸承
用兩把安裝撬棍或專用拉馬拆下輸出軸後軸承。
拆卸軸的止推墊圈
拆下止推墊圈。
尖嘴鉗取出固定銷
用尖嘴鉗取出固定銷。
連同軸承和同步器一起拆卸五檔齒輪
連同軸承和同步器一起拆下 V 檔齒輪。
拆卸調整隔套
拆下調整隔套。
拆卸彈簧圈前的接合套
準備拆卸 V 檔和倒檔接合套。
專用鉗子拆下彈簧圈
用專用鉗子和螺絲起子拆下彈簧圈。
拆卸同步器接合套
拆下 V 檔和倒檔接合套。
拆卸鎖止環
拆下同步器鎖止環。
連同滾針軸承一起拆卸倒檔齒輪
連同滾針軸承一起拆下倒檔齒輪。

從後殼體延伸段中取出兩個油封。

變速箱的檢查與組裝請參閱下一篇文章：變速箱檢查與組裝。