檢查真空輔助制動器運作
在引擎未運轉時，每隔 5 秒踩一次制動踏板數次，以釋放殘餘真空。
將制動踏板完全踩下，啟動引擎。
確認當引擎真空穩定後，制動踏板與地板之間的間隙會減小。
密封性檢查
啟動引擎，讓其怠速運轉約 1 分鐘。
熄火引擎，此時真空已施加至輔助器。
以正常力度踩下制動踏板數次，釋放殘餘真空。
確認每次踩下制動踏板時，制動踏板與地板之間的間隙會逐漸增大。
啟動引擎。
踩下制動踏板並保持踩住，然後熄火引擎。
保持踏板踩住約 30 秒或更長時間，確認踏板行程不變。
如果不符合，則檢查：
圖 1. 檢查軟管接頭在制動真空輔助器孔中的密合度
圖 2. 檢查軟管在進氣歧管接頭上的密合度
圖 3. 為檢查單向閥，拆下進氣管
圖 4. 真空軟管接頭內裝有單向閥
圖 5. 從制動輔助器上斷開真空軟管接頭
圖 6. 鬆開真空軟管接頭的卡扣
檢查需要一個橡膠球。
圖 7. 從進氣歧管接頭取下軟管
圖 8. 將橡膠球緊密插入真空軟管接頭並擠壓橡膠球
空氣應能自由通過單向閥。
圖 9. 鬆開被擠壓的橡膠球。如果橡膠球膨脹，表示單向閥故障
更換制動真空輔助器
斷開電瓶負極端子。
圖 10. 鬆開管箍，拆下進氣管
圖 11. 撬開隔音棉固定卡扣，將隔音棉部分向下掀開
圖 12. 旋出制動總泵的兩顆固定螺母，將制動總泵移開，不必斷開制動管路（圖中管路已斷開）
圖 13. 從真空輔助器上斷開真空軟管接頭
圖 14. 取下鎖銷，將銷軸從真空輔助器推桿叉與制動踏板的孔中壓出
圖 15. 取下支架固定至真空輔助器的卡扣
圖 16. 將真空輔助器向任一方向旋轉四分之一圈
圖 17. 真空輔助器固定卡扣外觀
圖 18. 將真空輔助器從支架孔中取出
圖 19. 旋出支架固定至車身的四顆螺母
圖 20. 拆卸支架
圖 21. 更換真空輔助器時，需更換制動總泵密封圈
安裝
按拆卸的相反順序進行安裝。
圖 22. 調整制動真空輔助器推桿長度：Х1 - 長度
安裝前測量叉桿長度（圖 22）：
- 左駕車型：Х1 = 163.7 毫米；
- 右駕車型：Х1 = 133.2 毫米。
若長度不符，請更換輔助器。
檢查制動真空輔助器推桿與制動踏板之間的連接銷是否存在並已鎖止。
安裝制動真空輔助器，但不要將推桿固定在其上。
以 21 N·m 扭力鎖緊制動真空輔助器的兩顆固定螺栓。
將制動總泵安裝到制動真空輔助器上。
以 50 N·m 扭力鎖緊制動總泵的兩顆固定螺母。
