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為執行作業準備車輛。

拆下作業側的前輪。

收攏煞車蹄片。

拆卸煞車鼓與蹄片

鬆開煞車鼓的三顆固定螺絲並取下煞車鼓。

煞車鼓的三顆固定螺絲
煞車鼓由三顆螺絲固定
已取下的煞車鼓
鬆開螺絲後即可從輪轂取下煞車鼓

若煞車鼓難以取下,可透過木塊以錘擊方式將煞車鼓從輪轂上敲下。

透過木塊敲下煞車鼓
煞車鼓透過木塊以錘擊方式從輪轂上敲下

用螺絲起子撬開並取下回位彈簧。

蹄片回位彈簧
蹄片回位彈簧以螺絲起子撬開

拆卸彈簧時使用專用鉗較為方便。

拆卸彈簧的專用鉗
拆卸彈簧時使用專用鉗較為方便

從煞車擋板內側按住蹄片銷的頭部。

擋板內側的蹄片銷頭部
蹄片銷頭部從煞車擋板內側按住

另一手壓下彈簧座,壓縮彈簧,並將彈簧座旋轉 90°。

此時彈簧座上的缺口會與蹄片支承銷的端頭對齊。

取下彈簧座與彈簧。

已取下的彈簧座與彈簧
彈簧座與彈簧在旋轉 90° 後取下

從煞車擋板的孔中抽出銷。

從擋板孔中抽出銷
蹄片銷從煞車擋板的孔中抽出

同樣取下另一蹄片的銷。

用 19 號扳手鬆開蹄片支承銷的螺帽。

蹄片支承銷螺帽
蹄片支承銷的螺帽以 19 號扳手鬆開

連同墊圈與青銅襯套一起取出支承銷。

帶墊圈與襯套的支承銷
支承銷連同墊圈與青銅襯套一起取出

取下蹄片。

以同樣方式取下第二片蹄片。

安裝新蹄片

將新蹄片裝到銷上(含墊圈與襯套),並將銷固定於煞車擋板上,鎖緊其螺帽。

此時銷端面上的記號必須朝向煞車分泵三通接頭的方向。

支承銷端面上的記號
銷端面上的記號必須朝向煞車分泵三通接頭的方向

將帶彈簧與彈簧座的銷裝到蹄片上。

裝上回位彈簧。

用 17 號扳手轉動偏心螺栓,收攏蹄片。

將煞車鼓裝到輪轂上,並調整蹄片與煞車鼓之間的間隙。

安裝新蹄片時調整間隙

鬆開支承銷螺帽,以 12–16 kgf 的力踩下煞車踏板。

轉動支承銷,使蹄片端部抵住煞車鼓。在防止銷轉動的同時鎖緊其螺帽。

鎖緊支承銷螺帽
鎖緊支承銷螺帽時須防止銷轉動

將調整偏心螺栓轉到抵住煞車蹄片為止。此時偏心螺栓須沿車輪旋轉方向轉動。

放開煞車踏板,慢慢反向轉動調整偏心螺帽,放鬆偏心件直到車輪開始自由轉動。

安裝新蹄片後,摩擦片尚未磨合前,煞車鼓可能發熱。

若發熱輕微(手能忍受),則無需額外調整。

若發熱嚴重,則用偏心件稍微收攏該車輪的煞車蹄片。

在前 100 km 行駛里程內,新蹄片尚未磨合,請謹慎駕駛,因為煞車距離可能增加。

行駛中調整煞車蹄片

頂起車輪。

向前轉動車輪,並用 17 號扳手沿車輪旋轉方向轉動其中一片蹄片的偏心螺栓,直到車輪被煞住。

然後慢慢放鬆偏心件,直到車輪開始自由轉動,且蹄片不再接觸煞車鼓。

以同樣方式調整第二片蹄片的間隙。

行駛中調整煞車蹄片時,不得轉動蹄片支承銷。

行車中檢查煞車鼓的發熱情況、煞車效能與均勻性。

材料與結構特點

煞車蹄片為鋼製,摩擦片以石棉或無石棉材料為基礎。煞車鼓為鑄鐵,以三顆螺絲固定。支承銷為鋼製,帶青銅襯套與墊圈。回位彈簧為鋼製。彈簧座與彈簧為鋼製,彈簧座上帶有配合銷端頭的缺口。偏心件為鋼製,螺栓為 17 號。緊固件為公制螺紋螺絲與螺帽。安裝新蹄片時,銷端面上的記號必須朝向煞車分泵三通接頭的方向。拆卸彈簧時使用專用鉗較為方便。安裝新蹄片後需在前 100 km 內磨合,期間煞車距離可能增加。