車架由兩根可變截面箱形縱樑組成，並以五根橫樑相互連接。
車架結構
橫樑與縱樑以焊接或螺栓連接（第二根橫樑為可拆卸式）。
縱樑上固定有鋼板彈簧支架、避震器支架、動力總成支架及車身固定支架。
縱樑前端裝有前保險桿、防護架與拖鉤。
後橫樑上連接有剛性（或彈性）拖曳裝置，用於短距離拖曳。
此外，後橫樑上固定有兩個彈簧鋼製後保險桿。
車身
車身為客貨兩用型，配有可拆卸帆布篷或硬頂，具有五扇車門及可翻倒的後尾板。
後尾門以氮氣撐桿向上開啟。
側車門設有可旋轉通風窗及可拆卸玻璃。
水箱護罩、擋泥板、引擎蓋、車門、後尾板及葉子板均可拆卸。
車身內部（駕駛艙內）三排共設七個座位，其中第三排的兩個座椅為可翻倒式，乘客面對面乘坐。
第一排與第二排座椅配備安全帶。
車身後壁外側固定有可翻倒的備胎支架。
材料與結構特點
車架縱樑與橫樑以低碳結構鋼衝壓焊接製成；可變箱形截面在相對較小的質量下提供高抗扭剛度。橫樑與縱樑的連接為焊接（第二根橫樑除外，為螺栓固定的可拆卸式）。後保險桿為彈簧鋼。車身為全金屬結構，骨架為鋼型材，外覆鋼板；帆布篷為防水帆布。側車門玻璃可拆卸，通風窗可旋轉。後尾門氮氣撐桿內充氮氣。車身與車架之間的固定墊為橡膠墊，內含金屬襯套。緊固件為公制螺紋螺栓，強度等級不低於 8.8。