El marco consta de dos largueros en forma de caja de sección variable, interconectados por cinco travesaños
Los travesaños se conectan a los largueros mediante soldadura o pernos (el segundo travesaño es desmontable)
Los soportes de los resortes, los amortiguadores, los soportes de la unidad de potencia y los soportes de la carrocería están unidos a los largueros.
En los extremos delanteros de los largueros hay un parachoques delantero, un arco protector y ganchos de remolque
Un dispositivo de remolque rígido (o elástico) está conectado a la viga de remolque para remolque a corto plazo
Además, dos parachoques traseros de acero para resortes están unidos al travesaño trasero.
La carrocería es de carga-pasajeros, con toldo de lona removible o hard top, tiene cinco puertas y portón trasero abatible
La puerta trasera se abre en las paradas llenas de gasolina.
Las puertas laterales tienen ventanas giratorias y vidrio removible.
La cubierta del radiador, los guardabarros, el capó, las puertas, el portón trasero y los guardabarros son extraíbles
Dentro de la carrocería (en la cabina), se instalan siete asientos en tres filas, mientras que los dos asientos de la tercera fila son abatibles, y los pasajeros en ellos se ubican frente a frente.
Los asientos de la primera y segunda fila están equipados con cinturones de seguridad.
Un soporte con bisagras para una rueda de repuesto está montado en el exterior de la carrocería