Рама складається з двох лонжеронів коробчастого змінного перерізу, пов'язаних між собою п'ятьма поперечками
Поперечки з'єднані з лонжеронами зварюванням або болтами (друга поперечка — знімна)
До лонжеронів кріпляться кронштейни ресор, амортизаторів, опор силового агрегату та кріплення кузова.
На передніх кінцях лонжеронів встановлений передній бампер, захисна дуга та буксирні гаки
До задньої поперечки приєднано жорсткий (або пружний) буксирний прилад для короткочасного буксирування
Крім того, на задній поперечці укріплено два задні бампери з пружинної сталі.
Кузов — вантажопасажирський, зі знімним брезентовим тентом або жорстким верхом, має п'ять дверей та відкидний задній борт
Двері задка відкриваються вгору на газонаповнених упорах.
Бічні двері мають поворотні кватирки та знімні стекла.
Облицювання радіатора, бризковики, капот, двері, задній борт та крила — знімні
Всередині кузова (у кабіні) встановлені в три ряди сім сидінь, при цьому два сидіння третього ряду виконані відкидними, а пасажири на них розташовуються віч-на-віч.
Сидіння першого та другого ряду обладнані ременями безпеки.
На задній стінці кузова зовні укріплений відкидний кронштейн для запасного колеса
